當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 奧迪A6轎車燒機(jī)油現(xiàn)象比較嚴(yán)重 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年07月08
問(wèn):一輛2010款奧迪A6 2.0T,最近發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象比較嚴(yán)重,請(qǐng)問(wèn)是怎么回事?
答:車燒機(jī)油其實(shí)主要是通過(guò)兩種途徑,第一種是發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣閥損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)報(bào)警,而且怠速有可能會(huì)偏高,由于曲軸箱里面的壓力直接被抽到進(jìn)氣道里面,大量機(jī)油會(huì)被吸到燃燒室里面燃燒,導(dǎo)致機(jī)油消耗量加大。第二種是由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積炭,積炭會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起無(wú)法完全密封,使活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力。
另外,油泥也會(huì)堵塞回油孔,機(jī)油無(wú)法正常回流,導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。積炭又會(huì)加劇活塞與汽缸壁之間的磨損,造成間隙過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。
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