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解放CA1091商用汽車(chē)啟動(dòng)無(wú)力故障檢修

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2016年07月05

一輛行駛里程約6.3萬(wàn)km的解放CA1091商用汽車(chē)。該車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中啟動(dòng)機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障，不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
故障診斷：經(jīng)過(guò)試車(chē)后發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比正常轉(zhuǎn)速低，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，故障現(xiàn)象描述準(zhǔn)確。啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障的原因主要有蓄電池電壓過(guò)低、線路接觸不良或啟動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組或電樞繞組出現(xiàn)故障。
首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到啟動(dòng)擋，打開(kāi)前照燈、按壓電喇叭開(kāi)關(guān)，檢查發(fā)現(xiàn)前照燈亮度正常、電喇叭正常發(fā)聲，說(shuō)明蓄電池的放電及搭鐵情況正常，可排除蓄電池部位故障原因，可暫不予檢查。重點(diǎn)檢查啟動(dòng)機(jī)電路部分（電路圖見(jiàn)圖1）。短接啟動(dòng)機(jī)的2個(gè)主電路接線柱，此時(shí)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組和電樞繞組沒(méi)有短路或搭鐵的故障。利用跨接線短接啟動(dòng)機(jī)主接線柱和電磁開(kāi)關(guān)接線柱，啟動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)良好。短接啟動(dòng)機(jī)組合繼電器的“B”和“5”接線柱，啟動(dòng)機(jī)工作，說(shuō)明故障位于組合繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或兩者之間的連接線路。然后短接組合繼電器“B”和“SW”接線柱，啟動(dòng)機(jī)正常工作，說(shuō)明故障位于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或與組合繼電器之間的連接線路。短接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的“1”和“4”接線柱，此時(shí)啟動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)正常，故障位于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與組合繼電器之間的連接線路。

故障排除：通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與組合繼電器之間連接線路有松動(dòng)現(xiàn)象，緊固后重新試車(chē)，故障排除。
故障分析：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與組合繼電器之間連接線路松動(dòng)后，來(lái)自蓄電池經(jīng)熔斷器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到組合繼電器中啟動(dòng)繼電器線圈中的電流不穩(wěn)定，使得啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)線圈電路時(shí)通時(shí)斷，致使啟動(dòng)機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)速比正常轉(zhuǎn)速低，從而導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：解放CA1091商用汽車(chē)啟動(dòng)無(wú)力故障檢修汽車(chē)構(gòu)造維修機(jī)運(yùn),故障排除,勵(lì)磁,一輛,打到)

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