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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年07月05
故障診斷:維修人員首先驗證故障現(xiàn)象,冷車啟動正常,發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。5min后發(fā)動機抖動,用診斷儀檢測,報出當(dāng)前故障碼:0629(P3000)點火失火;0633(P3001)1缸點火失火,尾氣凈化器損壞;0649(P3002)2缸點火失火,尾氣凈化器損壞;0641(P3003)3缸點火失火,尾氣凈化器損壞。
根據(jù)故障指導(dǎo)檢杳點火線圈、火花塞沒有排除故障;檢查噴油器的噴油量并且調(diào)換噴油器,故障依舊。更換空氣流量傳感器、右側(cè)三元催化器及氧傳感器,故障依然存在。
將左、右兩前氧傳感器對調(diào)故障沒有變化,右后氧傳感器電壓一直保持在平直的0.98V。將左、右兩后氧傳感器插接件調(diào)換插入,發(fā)動機控制模塊報出后氧傳感器插接錯誤,但是右后氧傳感器電壓在0.1~0.9V變化大約3min,隨后保持在平直的0.98V。通過調(diào)換相關(guān)配件或調(diào)換插接件,故障沒有絲毫變化,此時懷疑氧傳感器線束存在問題,或者發(fā)動機模塊自身故障。
分析氧傳感器線束各插腳定義,并且逐根對應(yīng)測量車上線束和換下來的舊線束,發(fā)現(xiàn)右前氧傳感器G3/4插接件的兩根插針與舊線束位置顛倒。
故障排除:將右前氧傳感插接件的兩要插針互換到正確位置,故障排除。
故障總結(jié):通過此車修理更加理解寬頻氧傳感器的功能及檢查規(guī)范,認(rèn)識到新配件絕非一定正常。
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