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雪佛蘭科魯茲行駛闖車且打滑

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年12月29

一輛行駛里程約2萬(wàn)km，配置GF6型自動(dòng)變速器的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映：該車掛檔后車輛有強(qiáng)烈的沖擊，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有時(shí)突然升高，類似脫檔的感覺(jué)，而且油耗很高。
    接車后：使用診斷儀對(duì)自動(dòng)變速器系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，結(jié)果有兩個(gè)故障碼：P0873（變速器油壓開(kāi)關(guān)3回路電壓過(guò)高）、P0990（變速器油壓開(kāi)關(guān)5回路電壓過(guò)高）。試車，從P位換到D位后不松開(kāi)制動(dòng)踏板，約3s后車輛會(huì)猛地沖擊一下，松開(kāi)制動(dòng)踏板后車輛不能立即起步，而停頓片刻才會(huì)猛地抖動(dòng)一下，然后開(kāi)始前行。從P位換到R位時(shí)也有類似現(xiàn)象。車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)間歇出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，自動(dòng)變速器換檔品質(zhì)差，沖擊感強(qiáng)烈。
    檢查自動(dòng)變速器油，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器油因進(jìn)水而乳化變質(zhì)了。水是從哪里來(lái)的呢？經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)的儲(chǔ)液罐內(nèi)的冷卻液發(fā)黑，打開(kāi)儲(chǔ)液罐蓋，發(fā)現(xiàn)混有自動(dòng)變速器油。咨詢車主，得知前段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)因節(jié)溫器殼體破裂而漏水，發(fā)動(dòng)機(jī)因缺水高溫過(guò)一次。分析很可能是高溫時(shí)散熱器中的ATF冷卻器穿透了，導(dǎo)致自動(dòng)變速器油與冷卻液完全混合了。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，油量和油質(zhì)正常，說(shuō)明氣缸墊和機(jī)油散熱器沒(méi)有問(wèn)題。更換散熱器和冷卻液。對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行解體清洗。更換自動(dòng)變速器油，試車，起步時(shí)仍有沖擊現(xiàn)象。行駛一段時(shí)間，再次更換自動(dòng)變速器油，發(fā)現(xiàn)放出來(lái)的油液還是有些發(fā)白。經(jīng)過(guò)這次換油后，故障徹底排除。
    該自動(dòng)變速器進(jìn)水有兩種可能性：一是外界的水進(jìn)入變速器，該變速器沒(méi)有油尺，但有通氣孔，涉水過(guò)深就有可能從通氣孔處進(jìn)水；二是內(nèi)部的水進(jìn)入變速器，散熱器中有ATF冷卻器，如果ATF冷卻器泄漏，那么就會(huì)使冷卻液與自動(dòng)變速器油混合。進(jìn)水后的自動(dòng)變速器應(yīng)進(jìn)行多次換油，使液力變矩器中的舊油液徹底排出來(lái)，這樣自動(dòng)變速器才能完全恢復(fù)正常。

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