豐田皇冠熱車狀態(tài)下起步困難
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年12月24
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一輛行駛里程超20萬km，配置2JZ-GE型發(fā)動(dòng)機(jī)和A340E型自動(dòng)變速器的豐田皇冠3.0轎車。用戶反映：該車在冷車狀態(tài)下行駛正常，熱車狀態(tài)下起步困難，需要用力踩下加速踏板才能緩慢起步，起步后車輛能夠行駛。 故障分析：由于車輛起步后能夠行駛，因此首先排除了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)方面的故障因素，故障有可能在自動(dòng)變速器。短接診斷座的，TE1與E1端子，打開點(diǎn)火開關(guān)，通過O/D指示燈讀取故障碼，結(jié)果正常。檢查自動(dòng)變速器油，油位正常，油、液沒有明顯的變質(zhì)現(xiàn)象。對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行失速試驗(yàn)，結(jié)果D位和R位的失速轉(zhuǎn)速都高于標(biāo)準(zhǔn)值，說明自動(dòng)變速器內(nèi)部有可能泄漏，或者執(zhí)行元件打滑。結(jié)合冷車較好、熱車嚴(yán)重的故障癥狀，初步判斷自動(dòng)變速器的液壓系統(tǒng)有問題。對(duì)自動(dòng)變速器的主油壓進(jìn)行測(cè)試，怠速時(shí)各檔位的主油壓均為300kPa，比標(biāo)準(zhǔn)值偏低。進(jìn)行急加速，各檔位的主油壓達(dá)到410kPa，說明液壓系統(tǒng)有輕微泄漏，或者是油泵磨損。 打開自動(dòng)變速器油的油底殼，拆下液壓閥體，檢查主油壓調(diào)節(jié)閥及其他換檔閥，沒有發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)行分解檢查，油泵良好，各檔的離合器、制動(dòng)器和單向離合器都沒有損壞。對(duì)制動(dòng)器和離合器的活塞密封性進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的泄漏現(xiàn)象。更換大修包，裝復(fù)自動(dòng)變速器。重新測(cè)量主油壓，依然偏低。核對(duì)油路圖，得知超速直接檔離合器在超速檔（4檔）之外的任何行駛檔位處都工作，該離合器的油路中有一個(gè)減振蓄能器。將這個(gè)蓄能器拆下來進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)蓄能器活塞的密封圈變形、漏油。更換掉密封圈，試車，故障徹底排除。 高溫、高壓造成密封圈在活塞活動(dòng)時(shí)移位變形，密封性能大大降低。汽車在冷車啟動(dòng)時(shí)，由于自動(dòng)變速器油粘度較大，從減振器蓄能器活塞的密封圈處泄漏的油量較少，油壓下降也較小，因此車輛冷車起步正常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，自動(dòng)變速器油的粘度下降，從減振器蓄能器活塞密封圈處泄漏的油量較多，油壓下降也較大，因此車輛熱車時(shí)驅(qū)動(dòng)無力。 |
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