暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年12月25
一輛行駛里程約9萬km,配置F23 A3型發(fā)動機和MAXA型自動變速器的本田雅閣轎車。用戶反映:該車啟動發(fā)動機,踩下制動踏板,進行掛檔,變速桿有時候無法從P位移出來。 接車后:檢查制動燈開關及其線路,沒有問題。拆下變速桿座,找到變速桿鎖止電磁閥,進行通電試驗,動作正常。檢查該電磁閥線束插頭的供電端子,正常。在該電磁閥線束插頭上連接一個試燈,踩下制動踏板,試燈沒有點亮。查閱相關資料,得知變速桿鎖止電磁閥是由駕駛人側多路控制裝置控制的。在駕駛人側儀表臺下方找到該控制裝置,拔下線束插頭,檢查線路連接情況,發(fā)現(xiàn)有些端子輕微腐蝕。進行清潔處理,安裝好相關部件,試車,故障徹底排除。 變速桿鎖死是本田車系自動變速器比較常見的故障,原因包括發(fā)動機系統(tǒng)控制不良(節(jié)氣門位置信號過高)、制動燈開關損壞、變速桿鎖止電磁閥損壞或線路連接不良等?梢园凑找韵虏襟E進行檢查: 1)檢查制動燈開關的工作情況。踩下制動踏板,如果制動燈不點亮,那么應對制動燈開關、制動燈及線路進行檢查。 2)拔下動力系統(tǒng)控制單元的32針線束插頭A,踩下制動踏板,測量端子A32是否有蓄電池電壓。若沒有蓄電池電壓,則檢查制動燈開關及其線路。 3)檢查變速桿鎖止電磁閥的控制線。拔下該電磁閥的線束插頭,檢查該線束插頭端子2與駕駛人側多路控制裝置端子B22之間的線路連接情況,應導通,否則說明斷路。 4)檢查變速桿鎖止電磁閥的供電電壓。打開點火開關,測量該電磁閥端子1的電壓,應為蓄電池電壓。若沒有蓄電池電壓,則檢查駕駛人側儀表板下方的熔絲/繼電器中的9號熔絲。若該熔絲正常,則檢查熔絲與變速桿鎖止電磁閥之間的線路是否正常。 5)檢查變速桿鎖止電磁閥的工作情況。該電磁閥與一個二極管并聯(lián),通電試驗時不可接錯電源。將該電磁閥的端子1與蓄電池正極柱相連,端子2與蓄電池負極柱相連,檢查該電磁閥是否正常動作,若不能正常動作,則進行更換處理。 6)檢查駕駛人側多路控制裝置。檢查駕駛人側多路控制裝置的相關端子,若信號輸入正常,而變速桿鎖止電磁閥無法工作,則更換駕駛人側多路控制裝置。
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