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2012大眾波羅,報(bào)節(jié)氣門(mén)故障P1545故障

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2018年03月25

車(chē)輛信息

車(chē)型：大眾波羅

年款：12年

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4排量

維修時(shí)間： 2017年，11月 28日

故障現(xiàn)象：

偶爾啟動(dòng)不了。加油無(wú)力，跑不動(dòng)。亮EPC和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈

故障分析：

接車(chē)后先對(duì)車(chē)輛檢查，由于故障明顯，原地加油無(wú)力，亮故障燈先讀取故障碼。

讀取到兩個(gè)故障碼我們先對(duì)故障碼的含義作出分析，其中P2106故障碼為發(fā)動(dòng)機(jī)的一種運(yùn)行模式，故障碼本身是其他一些故障出現(xiàn)的結(jié)果，起到安全防護(hù)的作用。此故障的報(bào)出由ETC運(yùn)行模式（ETCMODE)決定，而ETC模式的確定是由一系列的故障診斷狀態(tài)的排列組合所決定的（其中包括非ETC或APS本身的診斷），通常與TPS或APS故障碼同在。

所以此故障重點(diǎn)在于P1545故障碼，此故障碼存在的幾個(gè)可能性故障有以下幾點(diǎn)。

一：節(jié)氣門(mén)本身故障

二：線(xiàn)路故障（包括電腦版）

三：電腦版缺少供電或者地鐵

由于故障現(xiàn)象表現(xiàn)為加油無(wú)力和偶爾啟動(dòng)不了。這兩點(diǎn)不符合節(jié)氣門(mén)故障。所以先檢查電路，查閱此車(chē)電腦版資料發(fā)現(xiàn)此車(chē)電腦版有三根30+三根31和一根15+。先檢測(cè)節(jié)氣門(mén)有無(wú)供電搭鐵結(jié)果有5伏供電，這時(shí)再檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版的供電搭鐵，發(fā)現(xiàn)27號(hào)針腳少了一根正極。

前面已經(jīng)檢查過(guò)保險(xiǎn)絲，那么是哪里線(xiàn)接觸不好或者線(xiàn)斷了? 找到保險(xiǎn)絲測(cè)量其到電腦版的導(dǎo)通情況發(fā)現(xiàn)電阻為零。

決定先外接供電試車(chē)。

成功著車(chē)且加油正常EPC燈熄滅。

解決方案

經(jīng)過(guò)排查發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)盒輸出線(xiàn)路被人為大力的拉扯導(dǎo)致線(xiàn)路接頭松脫。

故障總結(jié)：此車(chē)故障難點(diǎn)在于故障碼解讀，很多的修理工在沒(méi)有理解清楚故障碼含義就檢查一些沒(méi)有必要的東西。從解讀故障碼到實(shí)際維修都是先分析后檢查。才能事半功倍！

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：2012大眾波羅,報(bào)節(jié)氣門(mén)故障P1545故障汽車(chē)電器維修下載次數(shù),下載附件,上傳,波羅,節(jié)氣門(mén))

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