互聯(lián)網 俠名 汽車電器維修 2017年02月18
車型: 配置2 . 0 L 發(fā)動機(LTD)。 VIN:LSGGA53Y9FH××××××。 行駛里程:3km。 故障現(xiàn)象:這是輛新車,PDI檢查時有疏忽,導致客戶提車的時候發(fā)現(xiàn)安吉星不工作,于是報修安吉星故障。 故障診斷:此車還沒有出公司大門,立即進入車間工位,打開安吉星時發(fā)現(xiàn)沒有任何反應。 首先連接診斷儀GDS2檢測,看有沒有故障碼,如圖1所示。
圖1 檢測故障碼 GDS2沒有檢測到故障,但是在做全車DTC讀取時發(fā)現(xiàn)一個問題,移動通信接口模塊無通信。 數(shù)據(jù)顯示移動通信接口控制模塊已被打了紅勾(如圖2所示),說明這個模塊已經不能正常的連接在網絡中。
圖2 全車DTC讀取 技師查閱電路圖( 如圖3 所示),決定首先檢查電源和搭鐵:
圖3 移動通信接口控制模塊電路 ( 1 ) 檢查F 2 5 D A1 0 A 保險絲——K73移動通信接口控制模塊電源,確認保險絲正常,K73-X1-16號針腳供電正常。 。2)檢查K73-X1-7-8針腳搭鐵也正常。 。3)電源和搭鐵正常,檢查網絡通信線束也沒有發(fā)現(xiàn)異常,測量終端電阻為60Ω。 。4)根據(jù)測量結果基本判斷為模塊內部故障,需要更換移動通信接口控制模塊。 既然懷疑是移動通信接口模塊故障,考慮到是新車,技師覺得一般很少會發(fā)生這種情況,就想會不會是線路插頭接觸不好呢?可是在對相關的線路連接插腳重新拔出后安裝,故障依舊。 難道真是移動通信接口模塊故障?于是拍好照片之后準備裝車,先讓客戶使用,等訂購配件到貨后再免費更換?删驮诎惭bCD機底座的時候,突然看見反光鏡上的OnStar紅色指示燈閃了一下,如圖4所示。
圖4 OnStar指示燈位置 根據(jù)這一現(xiàn)象可以判斷,肯定是改裝導航時造成的接觸不好,引起間歇性故障! 回想剛才僅僅就插拔了OnStar系統(tǒng)移動通信接口控制模塊K73的兩個插頭,也就是說,最有可能是這兩個插頭有瑕疵。技師拆下改裝的導航(如圖5所示),捋出K73并松開,仔細查看了插頭,發(fā)現(xiàn)X1-16針腳有輕微的縮針現(xiàn)象(如圖6所示),或許這就是故障點。
圖5 拆解導航
圖6 X1-16針腳位置 立即處理線束針腳( 如圖7 所示),隨后故障排除,OnStar指示燈馬上點亮為綠色,OnStar系統(tǒng)功能一切正常(如圖8所示)。
圖7 線束針腳位置
圖8 OnStar工作正常 此案例經過分析可以得出兩個結論: 。1)PDI檢測的時候沒有檢查到位。 。2)低配車升級進行導航加裝時,施工人員在加裝附件過程中,用不妥的方法插拔了K73-X1插頭,導致故障。 本案例提醒我們在檢查故障的時候,不要急于更換零部件,先考慮的要素是排除外部因素,避免因誤診更換高價值的配件。 |
|
|
湘公網安備 43120202000083號