汽車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的檢修方法

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2018年03月25

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展從機械轉(zhuǎn)向到液壓動力轉(zhuǎn)向，再到隨汽車行駛速度變化而變化助力的電控液壓動力轉(zhuǎn)向以及電子隨速助力轉(zhuǎn)向。本文將對液壓動力轉(zhuǎn)向的基本理論知識、液壓部分的常見故障原因分析及檢修方法進行梳理與總結(jié)。

1 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理

液壓動力轉(zhuǎn)向是在機械轉(zhuǎn)向的基礎上增加了轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)向控制閥、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向動力缸、轉(zhuǎn)向油泵等液壓動力裝置，克服了機械轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向靈敏與輕便的矛盾，能同時兼顧轉(zhuǎn)向靈敏和轉(zhuǎn)向輕便。液壓動力轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)和組成如下圖1所示。

啟動發(fā)動機，轉(zhuǎn)向助力油泵就會產(chǎn)生高壓轉(zhuǎn)向液，當駕駛員需要左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)向控制閥閥芯與閥體的相對位置發(fā)生變化，高壓轉(zhuǎn)向液流向動力缸的L腔或R腔，推動動力缸活塞移動，從而推動轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使車輪轉(zhuǎn)向。

2 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障原因分析

2.1汽車行駛時，轉(zhuǎn)向沉重

轉(zhuǎn)向液量不夠；液壓回路中滲入了空氣；助力泵傳動皮帶過松、打滑；系統(tǒng)連接或密封處泄漏；系統(tǒng)油路堵塞。

2.2汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有噪聲

轉(zhuǎn)向液量太少導致工作時滲入空氣；液壓系統(tǒng)中滲入空氣；液壓回路中出現(xiàn)沉積物導致堵塞；油管接頭松動或油管破裂。

2.3汽車行駛時，左右轉(zhuǎn)向輕重不同

轉(zhuǎn)向控制閥內(nèi)部磨損卡滯，通往L腔或只腔的縫隙大小不一致；動力缸的L腔或只腔滲入了空氣；油路漏損。

2.4汽車直線行駛時，會發(fā)生跑偏現(xiàn)象

回位彈簧失效使轉(zhuǎn)向控制閥不能及時回到中間位置；轉(zhuǎn)向控制閥內(nèi)部磨損卡滯，通往L腔或R腔的縫隙大小不一致。

2.5汽車轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖

儲油罐液面低；油路中滲入空氣；轉(zhuǎn)向油泵傳動皮帶打滑；轉(zhuǎn)向油泵輸出壓力不足。

3 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修方法

3.1檢查轉(zhuǎn)向油泵的驅(qū)動皮帶

檢查轉(zhuǎn)向油泵的傳動皮帶是否磨損過度、皮帶簾線是否磨損、皮帶牙是否有脫落，皮帶的長度是否超過標準。

3.2檢查轉(zhuǎn)向液

將車輛停在水平的路面上，不啟動發(fā)動機，根據(jù)轉(zhuǎn)向液溫度高低對應HOT或COOL范圍查看液面高度，如果轉(zhuǎn)向液不夠，則需添加。啟動發(fā)動機并運轉(zhuǎn)一段時間，反復轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向液溫度升高，觀察轉(zhuǎn)向液是否有泡沫或孚訛情況，如果有，則需更換轉(zhuǎn)向液。

3.3檢修轉(zhuǎn)向油泵

以葉片式轉(zhuǎn)向油泵為例。按要求拆下轉(zhuǎn)向油泵并進一步解體，做好裝配標記后，拆下轉(zhuǎn)子、皮帶盤和轉(zhuǎn)子軸。檢查葉片和轉(zhuǎn)子的滑槽表面是否有劃痕、燒蝕和疲勞磨損，檢查轉(zhuǎn)子與滑槽的配合間隙，檢查葉片的高度和厚度，將測量數(shù)據(jù)與維修手冊上的數(shù)據(jù)對照，超限度的需要更換葉片或者更換總成。檢查轉(zhuǎn)子和凸輪壞的配合間隙，工作表面是否有劃痕和疲勞磨損，如果間隙較標準值過大，則需更換總成，因為轉(zhuǎn)子和凸輪壞屬于非互換性配合。檢查皮帶輪，如果有缺損或喪失平衡性能，更換皮帶輪。測量轉(zhuǎn)向油泵的流量閥彈簧彈力、自然長度以及球閥密封性，如不符合要求，更換流量閥。