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柴油機燃油供給系統(tǒng)是由哪些部分組成

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識時間：2016年02月23

柴油機燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機工況要求，將精確計量的燃油在規(guī)定的時間以一定的壓力噴人氣缸。柴油機燃油供給系統(tǒng)示意圖如圖1所示。

  輸油泵從燃油箱吸取柴油并將其泵出，柴油經(jīng)燃油濾清器濾除雜質(zhì)后進人噴油泵，自噴油泵輸出的高壓油經(jīng)高壓油管和噴油器噴人氣缸。由于輸油泵的輸油量遠大于噴油泵的噴油量，多余的燃油經(jīng)回油管回到油箱。
  低壓部分主要使噴油泵的低壓腔充滿燃油并建立起一定壓力（0.15～0. 3 MPa ）。高壓部分對燃油進一步加壓并使燃油呈良好的霧狀噴人氣缸，高壓油路：噴油泵、噴油器（噴油泵：10MPa）。
（1）柴油機燃油供給系統(tǒng)的低壓部分燃油系統(tǒng)低壓部分包括油箱、低壓油管、輸油泵、燃油濾清器、溢流閥和回油管。
（2）柴油機燃油供給系統(tǒng)的高壓部分燃油系統(tǒng)高壓部分包括噴油泵、高壓油管、噴油器。
（3）噴油器的作用和組成  將燃油霧化成細(xì)微的油滴，并將其噴射到燃燒室特定的部位。對噴油器的要求如下：
  1）噴注有一定的貫穿距離和噴霧錐角。
  2）良好的霧化質(zhì)量。
  3）在噴油結(jié)束時不發(fā)生滴©。
  噴油器由噴油器體、調(diào)壓裝置、噴油嘴組成，噴油器分為孔式和軸針式。

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