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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2016年02月19
一輛行駛里程約10萬km,配置CVT變速器的2005款飛度轎車。用戶反映:將該車變速桿掛入倒檔,發(fā)動機(jī)抖動劇烈,轉(zhuǎn)速明顯下降,變速器部位有“嘎嘎”異響。 接車后:經(jīng)過反復(fù)檢查,發(fā)動機(jī)、變速器與車身的各個連接處均無異常。懷疑飛輪盤內(nèi)的減振彈簧斷裂,于是將變速器和飛輪盤拆下來,檢查減振彈簧,結(jié)果正常。對變速器進(jìn)行解體檢查,起步離合器、倒檔離合器及相關(guān)部件都正常。裝好變速器,試車,冷車時癥狀消失,熱車后故障依舊。分析原因,估計與ECM/PCM的起步離合器控制程序有關(guān)。于是按照檢修規(guī)程對起步離合器進(jìn)行校準(zhǔn),具體步驟如下: 1)起動發(fā)動機(jī),讓發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度(冷卻風(fēng)扇開始運轉(zhuǎn))。 2)打開前照燈。 3)在無負(fù)載條件下,以D位駕駛車輛,直到速度達(dá)到60km/h,不要踩制動踏板,在超過5s的時間內(nèi)使車輛減速(可以拉起駐車制動器來減速,注意不要拉得過快,以免出現(xiàn)事故),直到車輛停下來。完成后試車,故障徹底排除。 對于異響類故障,一般都會首先懷疑機(jī)械部件的問題,很少想到控制程序 方面的問題。此類故障可能由于以下某種情況引發(fā):斷開蓄電池電纜、從儀表板下方的熔絲/繼電器盒中拆下20號熔絲(15A)、更換起步離合器、更換控制閥體、大修或更換變速器總成、大修或更換發(fā)動機(jī)總成等。以上這些情況有可能造成ECM/PCM存儲的起步離合器控制數(shù)據(jù)丟失,起步離合器壓力控制閥操縱紊亂,起步離合器反復(fù)接合和分離,于是產(chǎn)生異響。 |
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