本文導(dǎo)航

• 第1頁：757匹雪弗蘭Camaro 亮相上海時尚車展（１）
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　　2012上海國際時尚車及文化博覽會，獲得了美國SEMA（Special Equipment Market Association）的支持，SEMA向中國觀眾展示了SEMA會員之一，改裝店Tjin Edition LLC的作品，榮獲美國SEMA Show最佳設(shè)計大獎的雪弗蘭Camaro。為了趕赴SEMA展，Tjin加班加點只花時六個星期便完成了這個杰作。純手工訂制的外觀部件讓這臺作品看起來獨一無二。在制作外拋翼子板的時候順便將原車華而不實的假散熱腮抹平，還原一個簡潔但富肌肉感的寬體包圍。引擎蓋下是一顆馬力達到757匹的暴力機器，如果你發(fā)現(xiàn)了前保險杠后面隱藏的那個好像水箱那樣碩大的中冷器，對這一點也絲毫不會懷疑。

圖：改裝后的引擎艙也非常干凈整潔。

圖：氮氧加速系統(tǒng)。

圖：碩大的中冷器。

圖：所有的固定夾碼都是RDL品牌的CNC制品。

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　　比引擎本身更惹人注目的是一顆閃閃發(fā)光的巨型“蝸�！�。渦輪式機械增壓本體來自丹麥Vortech，而機械增壓套件本身則由美國Vortech總代理開發(fā)。包括一連串的皮帶輪、本體固定用的CNC架子、中冷套件、供油系統(tǒng)乃至通過刷寫原廠ECU進行升級的引擎管理程序，都包含在內(nèi)。HEMI雖然是一款“耐造”的發(fā)動機，可是750匹顯然已經(jīng)不在“耐造”的討論范圍。Tjin為HEMI引擎換入鍛造的活塞連桿“補品”。活塞專家JE與強化連桿高手K-1再一次以黃金組合的形式出現(xiàn)，強度更強意味著可承受更大馬力，加工精度更高則讓引擎運轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定，增加引擎壽命。當然任何人都要操心離合器在100Kgm的折磨下隨時會打滑，Tjin選擇了S.P.E.C.的Stage 2二階強化離合器，適用于外掛增壓套件的Camaro變速箱。

圖：Vortech機械增壓套裝，渦輪式機械增壓本體效率比其他形式更高，而且體積也較小，因此在改裝界能見度非常高。

圖：保險絲盒蓋也以訂制碳纖維部品代替，細節(jié)度很高。

　　Tjin Edition掌門人Neil強調(diào)這是一款適合日常駕駛（真的嗎？）的車型，動力強勁卻容易駕馭，底盤設(shè)定同樣不會顯得高高在上。光看Forgestar 22寸啞黑色輪圈，配上扁平比30的飛勁輪胎，路感強烈到幾乎墻裂。好在沒有Tjin沒有看上性能墻裂的絞牙避震器，而選用可以隨時升降的Air Lift的Camaro可以直接安裝的套裝，在合理的氣囊高度之下，行駛感不至于過于令人神經(jīng)緊繃。制動系統(tǒng)從Baer而來，前后六活塞卡鉗配合同品牌的剎車碟，來對付750匹的馬力。

圖：氣壓避震，高度完美。

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圖：內(nèi)飾改裝著墨不多。

圖：氣壓避震器的控制盒，看上去是較為高科技了。

圖：加入碳纖維飾件的方向盤。

　　編輯短評：這就是美式改裝風格的最生動詮釋：暴力、簡單、張揚。在我們看來是重口味，在美國卻可能只不過是小清新。它也無愧于SEMA改裝展的最佳設(shè)計大獎，完整度極高，同時在實際使用時具有不俗的平衡性，既能“For Show”也能“For Go”，或許這正是它能夠獲得SEMA展至高榮譽的所在吧。

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