汽車(chē)起動(dòng)機(jī)(起動(dòng)馬達(dá))的組成原理與維修檢查方法
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車(chē)常識(shí) 2018年03月25
汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的組成原理與維修檢查
一、起動(dòng)機(jī)的組成 起動(dòng)機(jī)一般由三個(gè)部分組成：①直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)；②傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；③控制裝置（也叫電磁開(kāi)關(guān)）。直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力部分，包括轉(zhuǎn)子總成、定子總成、電刷組件。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是將直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪傳遞給飛輪齒圈，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的被動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后使驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈脫離嚙合。控制部分用來(lái)接通和切斷電動(dòng)機(jī)和蓄電池之間的電路。 
二、起動(dòng)系統(tǒng)日常檢查 1．蓄電池的檢查 起動(dòng)機(jī)的工作是依靠蓄電池的電能，如果起動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法起動(dòng)，首先應(yīng)該查看蓄電池的電量是否充足，檢查蓄電池的極柱是否氧化、腐蝕，查看蓄電池電纜接頭是否松動(dòng)。 2．保險(xiǎn)絲和繼電器的檢查 起動(dòng)系統(tǒng)都有自己的保險(xiǎn)絲和繼電器，如果起動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，在排除蓄電池故障之后，應(yīng)該檢查一下保險(xiǎn)絲和繼電器的工作狀態(tài)。保險(xiǎn)絲的損壞可以借助萬(wàn)用表測(cè)量。繼電器的線(xiàn)圈可以用萬(wàn)用表的歐姆擋來(lái)檢測(cè)，通過(guò)給繼電器線(xiàn)圈兩端通電可以檢測(cè)繼電器觸點(diǎn)的閉合狀況是否良好。 保險(xiǎn)絲和繼電器是起動(dòng)系統(tǒng)線(xiàn)路經(jīng)常出現(xiàn)故障的部件，也是容易測(cè)量的部件，對(duì)于起動(dòng)系統(tǒng)的不正常工作，本著由簡(jiǎn)到繁的檢查方法，就應(yīng)該從保險(xiǎn)絲和繼電器入手。當(dāng)然繼電器的判斷方法有很多種，可以通過(guò)替換、觸摸等方法來(lái)操作，但最終還必須依靠萬(wàn)用表來(lái)驗(yàn)證。 
3．起動(dòng)機(jī)的檢查 起動(dòng)機(jī)的組成部分都可能是起動(dòng)系統(tǒng)的故障點(diǎn)，對(duì)于控制裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的故障判斷，現(xiàn)實(shí)的維修過(guò)程中都已經(jīng)很少存在解體檢修，特別是針對(duì)直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)定子總成和轉(zhuǎn)子總成的繞組檢修，即使拆檢發(fā)現(xiàn)斷路、短路，將線(xiàn)圈繞組再重新纏繞，其工時(shí)費(fèi)的成本也很高，在實(shí)際維修過(guò)程中都是通過(guò)更換部件來(lái)完成。 4．起動(dòng)線(xiàn)路的檢查 將起動(dòng)機(jī)接入電路，起動(dòng)機(jī)才可以完成其功能，在保證蓄電池、保險(xiǎn)絲和繼電器、起動(dòng)機(jī)本身都完好的情況下，起動(dòng)系統(tǒng)不能正常工作就應(yīng)該檢查起動(dòng)線(xiàn)路。線(xiàn)路的檢查重點(diǎn)在于線(xiàn)路的斷路、短路故障，以及線(xiàn)路和部件的連接情況，往往接觸不良是造成故障難以排查的原因。 |
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