互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年08月13
車型:2014 款北京現代名圖,配置1.8L 發(fā)動機、手動變速器。 行駛里程:5000km。 故障現象:初次掛擋困難。 故障診斷:客戶到店做首保時反映該車在每天早上掛擋行車時,初次掛擋時換擋桿不能夠順利的推入到相應的擋位,可是當第二次將換擋桿推入相同的擋位時,換擋桿卻能夠順利的推入到擋位上。維修人員接車后首先驗證客戶所抱怨的問題,當踩下離合器踏板以后將換擋桿推入到倒擋時,換擋桿不能夠順利的推入倒擋,可是當把換擋桿撥到空擋后重新推入倒擋時,換擋桿卻能夠順利的推入倒擋位。按照上述的方法維修人員又測試了其他的擋位,發(fā)現1 擋、2擋和3 擋也都存在同樣的問題。不過在故障檢查當中,維修人員也發(fā)現如果將離合器踏板踩下以后持續(xù)保持約5s 以上的時間再進行掛擋時,基本上不存在掛擋困難的情況。根據我們對該車故障的檢測,我們初步判斷故障的可能原因是: 。1)離合器分離不徹底。 (2)換擋桿位置調整不當。 (3)手動變速器油型號不符。 (4)變速器內部故障。 因為這是一輛嶄新的車,手動變速器油是出廠時充注的原廠變速器油,所以在變速器油方面,我們只是檢查了一下變速器油是否充足,檢查的結果是正常的。然后我們又按照維修手冊的要求檢查了換擋桿的位置,這個也是沒有問題的?紤]到變速器本身不太可能會出現問題,而且即便是有問題也不可能是倒擋、1 擋、2 擋和3 擋同時出問題。所以最后我們把故障原因圈定在了離合器分離不徹底這方面。離合器分離不徹底的原因有兩方面,一個是離合器操作部分,比如像離合器總泵、離合器分泵、離合器分離撥叉。另一方面就是離合器本體部分,比如離合器壓盤或離合器片。于是在接下來的故障檢查當中,我們按照由簡到難的步驟先后檢查了離合器總泵、離合器分泵,并對離合器分泵進行放氣排油的操作,而且也從外部檢查了離合器分離撥叉的動作,上述這些檢查均未發(fā)現有任何問題,最后維修人員只能是將變速器拆卸下來檢查離合器本體的情況。拆卸下變速器以后我們發(fā)現變速器輸入軸的齒槽上布滿了銹跡(如圖1 所示),而與之嚙合的離合器的內花鍵上也同樣是銹跡斑斑(如圖2 所示)。我們將離合器片裝入到變速器輸入軸上,滑動離合器片時發(fā)現離合器片的運動并不是很順暢。使用鋼絲刷清除變速器輸入軸上的銹跡,然后使用除銹劑和銼清潔離合器片內花鍵上的銹跡。完成上述清潔工作后重新裝配變速器(如圖3 所示),最后再次試車時故障排除。
圖1 變速器輸入軸上的銹跡
圖2 離合器片內花鍵上的銹跡
圖3 將離合器片裝入到變速器輸入軸上檢查滑動的情況 故障總結:該車的故障原因是由于變速器輸入軸與離合器片內花鍵上產生銹跡導致了離合器在分離的過程中,離合器片在變速器輸入軸上的滑動發(fā)生卡滯,從而引起離合器短時分離不徹底的情況。在實際的故障檢查當中,當維修人員踩下離合器踏板的時間延長時換擋桿可以正常的掛擋,這一現象也間接的證明了初始時離合器分離不徹底的問題。 |
|
|