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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年08月13
一輛行駛里程約1萬(wàn)km,底盤號(hào)WDD2221571的新款奔馳S400轎車?蛻舴从常涸撥噧x表SRS系統(tǒng)報(bào)警。
接車后打開鑰匙,多功能顯示屏上立即出現(xiàn)“防護(hù)系統(tǒng)故障,請(qǐng)去特許服務(wù)中心”的字樣報(bào)警,連接診斷電腦進(jìn)行快速測(cè)試,讀取SRS系統(tǒng)故障碼L051186:接收到來(lái)自“駕駛員座椅”控制單元的不可信數(shù)據(jù),存在一個(gè)錯(cuò)誤信號(hào)。
此款車配備的是預(yù)防性安全系統(tǒng)PRE-SAFE功能。此功能可提前識(shí)別緊急行駛狀況并在必要時(shí)啟用安全系統(tǒng),采取預(yù)防措施,這些措施可使座椅,安全帶和氣囊在發(fā)生碰撞時(shí)提供最佳保護(hù)功能。
為使常規(guī)防護(hù)裝置的保護(hù)效果達(dá)到最佳,前排乘客座椅及后排座椅會(huì)在發(fā)生潛在事故前移動(dòng)到最佳安全位置,ESP控制單元通過(guò)底盤FIexRay,電子點(diǎn)火開關(guān)控制單元和車內(nèi)CAN將預(yù)防性安全系統(tǒng)狀態(tài)的有關(guān)信息和PRE-SAFE的調(diào)節(jié)請(qǐng)求發(fā)送至前排乘客座椅控制單元和后排座椅控制單元。之前啟用的所有記憶設(shè)置或手動(dòng)設(shè)置都被棄用。對(duì)于裝配多仿形座椅的車型,輔助防護(hù)裝置控制單元直接讀取相應(yīng)座椅安全帶鎖扣開關(guān)的狀態(tài),然后通過(guò)用戶接口控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)電子點(diǎn)火開關(guān)控制單元和車內(nèi)CAN將其發(fā)送至左前多仿形座椅控制單元和右前多仿形座椅控制單元。后部安全帶鎖扣的狀態(tài)則有后SAM控制單元讀取。在發(fā)生潛在事故前還將會(huì)調(diào)節(jié)座椅的輪廓以使保護(hù)效果達(dá)到最佳。雙向安全帶拉緊器借助電動(dòng)機(jī)收緊座椅安全帶,從而減少座椅安全帶在危險(xiǎn)情況下發(fā)生松弛現(xiàn)象,駕駛員及乘客被固定在座椅中。采用PRE-SAFE措施后,安全帶會(huì)再次變得松弛。
故障診斷與排除:查看車上鋪了兩個(gè)厚厚的腳墊,估計(jì)是移動(dòng)時(shí)阻力過(guò)大造成座椅標(biāo)準(zhǔn)化缺失。根據(jù)故障碼進(jìn)行引導(dǎo)測(cè)試,電腦顯示“控制單元校準(zhǔn)丟失或未進(jìn)行,調(diào);蛘{(diào)解不正確”。此時(shí),對(duì)座椅控制單元進(jìn)行試運(yùn)行,并對(duì)座椅位置進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)后,清除故障碼,試車一切正常。
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