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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年06月17
行駛里程:3268km。
故障現(xiàn)象:客戶在外地來電稱遙控器不起作用,無法打開車門,用機(jī)械鑰匙打開車門進(jìn)入車內(nèi)后,用強(qiáng)制啟動方法也無法啟動車輛。進(jìn)行功能檢查,操作遙控器時,車門沒有動作,用機(jī)械鑰匙打開車門進(jìn)入車內(nèi),踩下制動踏板并啟動時,點(diǎn)火開關(guān)上指示燈不能變成綠色。確定是車輛防盜系統(tǒng)未解除所致。
故障診斷: 首先操作遙控器上的按鍵無法解鎖,檢查電池電量正常,有3.08V,操作按鍵時鑰匙上的指示燈點(diǎn)亮。因防盜無法解除,組合儀表背景燈也不亮,故IT2此時也不能進(jìn)入系統(tǒng)讀取故障碼。技師在操作過程中發(fā)現(xiàn)車輛在觸發(fā)防盜車輛報警的時候,危險警告燈沒有閃爍,故初步判定防盜系統(tǒng)肯定有故障。于是先對電源電路進(jìn)行檢查,先對主體ECU的電源電路進(jìn)行檢查,先檢查相關(guān)保險絲,并重點(diǎn)對ST/AM2、AM2、DOOR保險絲進(jìn)行檢查,但檢查結(jié)果正常 。技師懷疑是否是主體ECU存在故障,于是更換一正常的主體ECU,但更換后故障還是未解除。再將另外同型號車的鑰匙及認(rèn)證ECU裝到故障車上,但按點(diǎn)火開關(guān)后儀表背景燈還是不點(diǎn)亮,據(jù)此推斷故障點(diǎn)還是在電路控制方面。再次對電源電路進(jìn)行檢查。技師檢查發(fā)現(xiàn)主體ECU上的AM1以及AM2無電源(正常情況是蓄電池直接供電,為常電源),于是對涉及的線路進(jìn)行排查,最后發(fā)現(xiàn)連接器 EA1(如圖1所示)上的7腳松動(如圖2所示),重新裝配然后試車能正常啟動車輛。
圖1 EAI連接器位置
圖2 針腳松動位置
故障總結(jié):此車的故障點(diǎn)在于連接器針腳松動,引起主體ECU電源無電。解決此類問題時,首先要善于通過故障現(xiàn)象準(zhǔn)確判斷出故障方向,并充分利用電路圖,找到突破點(diǎn)就能迅速的解決問題。
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