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別克林蔭大道發(fā)動機(jī)怠速抖動、故障燈亮

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2016年11月22

一輛行駛里程超21.9萬km、配置3.0L LF1發(fā)動機(jī)、6L50E自動變速器的2010年別克林蔭大道。用戶反映：該車發(fā)動機(jī)怠速抖動，故障燈亮。

故障診斷：據(jù)用戶描述，此車曾在外地因發(fā)動機(jī)抖動報(bào)修，經(jīng)檢查萬第1缸噴油器常噴油導(dǎo)致，就更換了第1缸噴油器�？墒歉鼡Q完畢后沒跑多長距離發(fā)動機(jī)就又抖動了起來，經(jīng)檢查第3缸噴油器也同樣損壞了，但是那個(gè)維修店只有1個(gè)噴油器已經(jīng)給客戶換上了，經(jīng)努力尋找才在外面汽配市場上找到了一個(gè)拆車的噴油器裝上，雖然裝上后發(fā)動機(jī)還是抖動，但已不是常噴油狀態(tài)，可以應(yīng)付回家。接車后連接診斷儀讀取發(fā)動機(jī)故障碼有P0172燃油修正系統(tǒng)高電壓和P0300檢測到發(fā)動機(jī)不點(diǎn)火。讀取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流中的不點(diǎn)火歷史數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)第3缸計(jì)數(shù)高達(dá)2344，第2缸和第6缸也有較少次數(shù)的缺火�？紤]到噴油器的壽命較為相近，且此車?yán)锍虜?shù)較高，燃油質(zhì)量也不是特別理想，建議更換其余5個(gè)缸的噴油器�？墒强蛻糁煌鈸Q3缸和5缸的（根據(jù)之前維修企業(yè)的技師說過2缸、4缸、6缸的不用換）。

更換完3缸和5缸噴油器后查看燃油調(diào)整數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)著車一段時(shí)間后，缸列2的長期燃油調(diào)整和短期燃油調(diào)整值都在一20％左右，且發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮并有故障碼P0172燃油修正系統(tǒng)高電壓、P0175燃油修正系統(tǒng)富化（缸列幻和P0300檢測到發(fā)動機(jī)不點(diǎn)火。讀取不點(diǎn)火歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)2缸和6缸均有幾十次的不點(diǎn)火記錄。因此判斷2缸和6缸噴油器存在輕微泄漏，建議客戶更換2缸、4缸、6缸噴油器，客戶同意更換。

更換完畢后讀取燃油調(diào)整的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)缸列2的長短期燃油調(diào)整仍然存在過濃現(xiàn)象（-5.88%），相比之下缸列1的較為正常（0.39%）。經(jīng)過試車，發(fā)動機(jī)故障燈也沒有再次點(diǎn)亮，就先將車交與客戶，在使用中觀察。

過了兩周后客戶反映發(fā)動機(jī)故障燈又再次點(diǎn)亮了乙讀取發(fā)動機(jī)故障碼只有P0175燃油修正系統(tǒng)富化（缸列2）。讀取燃油調(diào)整數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)缸列2的長短期燃油調(diào)整數(shù)值進(jìn)一步變大（－9.80%），短期燃油調(diào)整到了－13.73%。噴油器已全部換新且缸列1燃油調(diào)整數(shù)值正常，可排除高低壓燃油壓力，進(jìn)氣歧管漏氣等共性因素，將故障點(diǎn)鎖定在缸列2的范圍內(nèi)。燃油高壓泵就由缸列2的凸輪軸驅(qū)動，在檢查高壓燃油泵有無泄漏時(shí)聞到缸列2附近有明顯的汽油味，擰開機(jī)油蓋可以聞到機(jī)油里面也有汽油的味道。分析是劣質(zhì)的汽油腐蝕高壓燃油泵的密封導(dǎo)致泄漏。更換高壓燃油泵故障徹底排除。