沃爾沃S40水溫過低檢修
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年10月21
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車型：S40，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器型號(hào)分別為B4204S、MPS6。 VIN：YV1MSFDC7BF××××××。 行駛里程：122300km。 故障現(xiàn)象：該車在行駛過程中水溫表突降。 故障診斷：著車約5min后水溫表指針突然落到最低，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，側(cè)滑指示燈閃爍。 故障分析可能原因： �、偎疁貍鞲衅鲹p壞； �、谒疁貍鞲衅骶�路開路或短路； �、壑醒腚娮涌刂茊卧絻x表CAN線故障； �、�發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元到中央電子控制單元CAN 線故障； �、萁佑|插頭有腐蝕氧化現(xiàn)象。 首先連接VIDA 診斷儀讀取相關(guān)故障碼，只有一個(gè)：“ECM-0118 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，信號(hào)太高，B420S3。”根據(jù)故障碼來看，至少基本可以排除網(wǎng)絡(luò)CAN 線的， 因?yàn)樵谕ㄐ趴刂茊卧腥绻嬖谝环酵ㄐ殴收隙紩?huì)產(chǎn)生相關(guān)故障碼，水溫傳感器也很少有壞的，為了判斷其好壞只能簡(jiǎn)單的量取電阻，阻值在25 ° 下為37kΩ， 屬于正常， 排除水溫傳感器故障。于是就只能打開電路圖，可以從圖1 中看出水溫傳感器是直接與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元相連的，首先量取兩根線的通斷，無斷路現(xiàn)象，量取C5信號(hào)電壓為4.7V，信號(hào)正常，此時(shí)只能處理線束插頭，包括中央電子控制單元插頭，處理過后外出試車故障未再現(xiàn)，總是感覺故障沒這么簡(jiǎn)單，所以沒有讓客戶提車，就地打著車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)觀察水溫表，水溫指針又突然落到最低，發(fā)動(dòng)機(jī)伴隨有抖動(dòng)現(xiàn)象側(cè)滑指示燈閃爍。問題究竟出現(xiàn)在哪兒呢？此時(shí)陷入了迷茫，只能是回到原點(diǎn)重新整理思路，從故障現(xiàn)象上來看只能是水溫信號(hào)缺失造成的，也就是說現(xiàn)在的故障現(xiàn)象和拔掉水溫插頭是一樣的，于是就想拔掉水溫傳感器插頭重新測(cè)量阻值，水溫傳感器是負(fù)溫度系數(shù)，也就是說溫度越高阻值越低，阻值大溫度低，在拔插頭的過程中發(fā)現(xiàn)水溫插頭居然可以轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖2 所示。
圖1 水溫傳感器相關(guān)電路
圖2 故障位置 故障排除：更換水溫傳感器，試車問題解決。 故障總結(jié)：針對(duì)此類故障現(xiàn)象一定要認(rèn)真仔細(xì)檢查，當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)在排查過程中一定要認(rèn)真思考，不能太隨意了，不然就會(huì)事倍功半，所以思路一定要清晰 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：沃爾沃S40水溫過低檢修汽車構(gòu)造維修微軟,,過程中,冷卻液,沃爾沃)
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