當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 奔馳E270轎車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣冒黑煙 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年06月01
一輛行駛里程約21.2萬(wàn)km,裝配柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳E270轎車。該車發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速及加速排氣管冒出黑煙及顆粒,行駛中加速無(wú)力。
故障診斷:一詢問(wèn)客戶得知,該車在外地加了一箱20號(hào)柴油,在高速公路行駛一段后出現(xiàn)加速動(dòng)力不足的現(xiàn)象,隨后尾氣黑煙漸濃。
影響排氣管冒黑煙和加速無(wú)力的原因,主要是混合氣經(jīng)燃燒后,其排放超出調(diào)控范圍。使用診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊存在兩個(gè)當(dāng)前故障:2511-001,左側(cè)廢氣再循環(huán)調(diào)節(jié)器Y27/9調(diào)節(jié)不良;2348-001,增壓壓力控制系統(tǒng)增壓壓力過(guò)低。
根據(jù)2511-001故障指導(dǎo),檢查導(dǎo)線和插接件連接正常,使用診斷儀的部件執(zhí)行功能調(diào)節(jié)廢氣再循環(huán)調(diào)節(jié)器Y27/9,觀察其沒(méi)有動(dòng)作。拆卸Y27/9檢查發(fā)現(xiàn)此調(diào)節(jié)器被尾氣的黑顆粒污染卡滯,不能被電機(jī)驅(qū)動(dòng)打開或關(guān)閉廢氣再循環(huán)閥,清洗Y27/9使調(diào)節(jié)器可以正常打開及關(guān)閉。
根據(jù)2348-001故障指導(dǎo),檢查增壓空氣系統(tǒng)的密封性,使用專用工具對(duì)進(jìn)氣增壓系統(tǒng)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣溫度傳感器脫離進(jìn)氣管,將其裝復(fù),測(cè)試進(jìn)氣系統(tǒng)無(wú)漏氣現(xiàn)象。
裝復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)附件,清除控制模塊故障碼,原地試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)可以將轉(zhuǎn)速提升3000r/min以上,排氣管隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高噴出很多黑色顆粒,表明車輛一直處于燃燒不完全的工作狀態(tài)。路試將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升3000r/min以上時(shí),車輛突然出現(xiàn)坐車現(xiàn)象,此現(xiàn)象出現(xiàn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力降低,空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能提到3000r/min以上,只能保持在2700r/min。
使用診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)2348-001故障碼依然存在,再一次檢測(cè)增壓空氣系統(tǒng)密封性正常,檢查增壓壓力傳感器的數(shù)值,在加速時(shí)數(shù)值變化小且存在滯后現(xiàn)象。將壓力傳感器拆下檢查無(wú)堵塞漏氣現(xiàn)象,使用真空泵改變?cè)鰤簤毫鞲衅髡婵斩,觀察診斷儀的數(shù)值變化不明顯,判斷增壓壓力傳感器損壞。
故障排除:清洗廢氣再循環(huán)調(diào)節(jié)器Y27/9,更換增壓壓力傳感器,進(jìn)行發(fā)動(dòng)打吩空制模塊數(shù)據(jù)匹配,故障排除。
故障總結(jié):通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查及根據(jù)診斷儀的故障指導(dǎo),分析柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理,逐步排除可能存在故障的部件,最終將故障徹底排除。
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