奧迪A4L熱車熄火后無法打開點火開關(guān)
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年05月19
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一輛行駛里程約1.2萬km，配置Cnz發(fā)動機、0AW變速器的2011年奧迪A4L轎車。該車熱車1h左右熄火后無法打開點火開關(guān)，但放置大約2h后又可以重新打開點火開關(guān)，一切又恢復(fù)正常。 故障診斷：診斷儀檢測顯示無法到達，跨接15號繼電器后儀表仍顯示為黑屏，讀取數(shù)據(jù)塊舒適總線都無法到達。 綜合上述檢查，可以看出巧號繼電器已經(jīng)閉合；因為該車防盜主控單元是J393，同時點火開關(guān)E415和電子轉(zhuǎn)向柱控制單元J764都是通過LIN線、冗余線和J393進行通信，所以可以識別出鑰匙是合法的并且接通15號繼電器J329。但由于舒適總線無法在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)送15號電源端打開的信息，所以儀表是黑屏的；同時啟動請求信息也是先給了J393，然后通過舒適總線一網(wǎng)關(guān)一驅(qū)動總線再到達發(fā)動機控制單元J623，由發(fā)動機控制單元來控制啟動繼電器的接通。而舒適總線在發(fā)動機熄火后人約兩個小時就可以正常工作，所以分析是舒適總線上某個控制單元熱車后工作不穩(wěn)定導(dǎo)致整個舒適總線無法到達。 故障排除：根據(jù)分析，使用VAG1598/38CAN 總線分離插頭轉(zhuǎn)用工具，依次斷開除J393和J533外的所有舒適系統(tǒng)控制單元，結(jié)果仍然無法通信。此時認為故障可能在J393或是J533之間，由于J393是防盜系統(tǒng)主控單元，替換或是更換需在線做鑰匙匹配比較麻煩；決定先替換J533網(wǎng)關(guān)。當拆掉副駕駛員側(cè)雜物箱準備拆下J533時，發(fā)現(xiàn)該車加裝了一套導(dǎo)航和倒車影像一體機，其倒車和轉(zhuǎn)向信號是由J533和插接器之間加裝了一個轉(zhuǎn)接器而將舒適總線接入加裝的控制單元內(nèi)，試取掉該插接器故障隨之排除。 故障總結(jié)：由于該加裝控制單元從J533插接器處并入舒適總線系統(tǒng)，所以用專用工具斷開原車所有控制單元的舒適總線故障并不能排除。現(xiàn)代車輛加裝系統(tǒng)很多信號也是直接從車載網(wǎng)絡(luò)上提取，但由于其安裝的隱蔽性和車輛在設(shè)計時并沒有考慮相關(guān)因素，所以使用專用工具無法有效的進行確診和分割。在排除類似故障時應(yīng)首先了解客戶有無加裝相關(guān)系統(tǒng)，如有則應(yīng)先切斷相長系統(tǒng)再作進一步診斷，否則會使診斷變的復(fù)雜化，進而降低維修效率。
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