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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年04月01
一輛行駛里程約13萬km,車型為F20,搭載N13發(fā)動機(jī)的2011年寶馬116i轎車。用戶反映:該車?yán)滠噯雍螅?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發(fā)動機(jī)怠速波動明顯。 檢查分析:維修人員檢測發(fā)動機(jī)控制單元,未發(fā)現(xiàn)故障碼。試車發(fā)現(xiàn),在冷車啟動后的30s內(nèi),發(fā)動機(jī)怠速波動嚴(yán)重,有時(shí)甚至接近熄火。清洗進(jìn)氣門后試車,故障依舊?紤]到在低溫狀態(tài)下,潤滑油的鉆稠度較大,怠速負(fù)載增加。在這種情況下如果有其他負(fù)載存在,勢必會影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。 觀察發(fā)現(xiàn),冷車啟動后發(fā)電機(jī)的負(fù)荷率很高,原來負(fù)載是由發(fā)電機(jī)而來的。測量蓄電池的儲電量,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不足。對蓄電池進(jìn)行充電后試車,故障現(xiàn)象消失。測量發(fā)電機(jī)的發(fā)電量和整車的休眠電流,都正常,說明問題出在蓄電池上。 故障排除:更換蓄電池,試車確認(rèn)故障排除。
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