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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年12月20
一輛行駛里程約8.1萬(wàn)km,配置2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)變速器的2012款長(zhǎng)城風(fēng)駿5皮卡。該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。 故障診斷:首先確認(rèn)故障,著車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)明顯異常,組合儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。連接診斷儀,讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,只有一個(gè)故障碼:P0113,進(jìn)氣溫度傳感器電路高電壓。 從理論上分析故障的可能原因有傳感器本身、傳感器線路和連接器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。故障碼描述為傳感器高電壓,故障原因通常是整個(gè)控制回路有開(kāi)路的地方。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元數(shù)據(jù)流中的進(jìn)氣溫度傳感器數(shù)據(jù),為-40℃。通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣溫度傳感器和進(jìn)氣歧管壓力傳感器做成一體,安裝位置在進(jìn)氣歧管正上方,拆卸比較方便。因手中無(wú)此車線路圖,無(wú)法確定各傳感器端子的定義,就使用換件法先更換了一個(gè)進(jìn)氣歧管壓力和進(jìn)氣溫度傳感器總成試驗(yàn),故障依舊。接下來(lái)拔下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元連接器,也未發(fā)現(xiàn)腐蝕或接觸不良。無(wú)奈只能 仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)線束,功夫不負(fù)有心人,終于在左前大燈處發(fā)現(xiàn)有一個(gè)連接器,其中1根導(dǎo)線已經(jīng)斷開(kāi),將此根導(dǎo)線接好,試車,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不再點(diǎn)亮。 |
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