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南京菲亞特部分車型節(jié)氣門故障調(diào)查

m.ciaranmcbreen.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年10月12

部分節(jié)氣門怠速不穩(wěn)　　

據(jù)南京菲亞特的車主反映，發(fā)生節(jié)氣門故障的車型集中在南京菲亞特于2003年生產(chǎn)的車，而之前的2002年和之后的2004年出產(chǎn)的汽車都很少存在這方面問題。從發(fā)動機(jī)的匹配看，以1.5升8閥發(fā)動機(jī)的汽車節(jié)氣門故障率最高。在南京菲亞特生產(chǎn)的三種車型中，西耶那的節(jié)氣門最易出現(xiàn)問題，派力奧則少有。　　

南京菲亞特4S店的技術(shù)服務(wù)人員承認(rèn)，確實(shí)有部分車主的節(jié)氣門存在怠速不穩(wěn)的情況，具體表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高，即俗稱的“飛車”；另外，在摘空擋狀態(tài)下熄火，但這種故障的發(fā)生率并不高，平均一個店不會超過10輛車發(fā)生過類似的問題�！　�

廠商表示可免費(fèi)更換　　據(jù)悉，南京菲亞特1.5排量車型配備的節(jié)氣門分為3個版本。2003年以前是最早的版本，節(jié)氣門傳感器外殼上無任何標(biāo)記，是一塊黑色塑料；后來使用的第二版本傳感器外殼上有一個黃色漆點(diǎn)標(biāo)記；從04款開始使用全新的第三版本，在傳感器外殼上激光打的英文字母�！　∧暇┓苼喬�4S店維修技術(shù)員稱，出現(xiàn)問題的節(jié)氣門一般是第二版本的。只要在保修期內(nèi)車主反映有類似問題，且是第一或第二版本的節(jié)氣門，到4S店內(nèi)都可以免費(fèi)更換�！　∑迣＜冶硎�，導(dǎo)致節(jié)氣門出現(xiàn)問題的原因很多，最主要的原因是使用時間過長，內(nèi)部積碳嚴(yán)重�！　�

不符合召回條例　　根據(jù)去年頒布的《缺陷汽車召回管理規(guī)定》，“缺陷是指由于設(shè)計、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的具有同一性的危及人身、財產(chǎn)安全的不合理危險，或者不符合有關(guān)汽車安全的國家標(biāo)準(zhǔn)的情形�！睆哪壳皝砜矗暇┓苼喬剀囍鞑⑽匆�?yàn)楣?jié)氣門原因出現(xiàn)不合理危險，而且故障的出現(xiàn)也沒有普遍性，并不符合召回的條件�！　�

廠家相關(guān)人士也表示，節(jié)氣門本身并不存在質(zhì)量問題，只是在具體的使用中出現(xiàn)了一些偶然問題。　　節(jié)氣門故障多數(shù)源于用車習(xí)慣　　★節(jié)氣門工作原理　　節(jié)氣門是控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，根據(jù)電腦信號，調(diào)節(jié)汽油和氣體的混合比，從而讓汽油充分燃燒，產(chǎn)生動力的控制部件。其實(shí)司機(jī)每次踩油門不是踩的油，而是“氣”，通過踩壓油門和換擋把一定量的空氣壓入發(fā)動機(jī)內(nèi)�！　」�(jié)氣門故障很大程度上是節(jié)流閥內(nèi)積碳造成的，出現(xiàn)問題的節(jié)流閥內(nèi)部都是燃燒不充分產(chǎn)生的黑色碳粉。而節(jié)氣門使用時間過長、車主的不良駕駛習(xí)慣都是積炭的成因�！　�

★專家支招　　專家建議電噴車盡量不要空擋滑行，這樣會讓電腦調(diào)節(jié)的節(jié)氣門反應(yīng)滯后，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速無法控制，從而跑高。實(shí)際上短距離的空擋滑行并沒有節(jié)油的作用，從理論上來說如此滑行2公里以上才有可能節(jié)油0.1～0.2升，而且該滑行距離累積無效。　　而另外一個需要注意的是，在清洗節(jié)氣門后需要4～5天的適應(yīng)時間，才能讓節(jié)氣門自動回位，車內(nèi)控制電腦自然適應(yīng)，一定要經(jīng)過這段時間后節(jié)氣門的使用才能恢復(fù)正常。