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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年10月12
故障現(xiàn)象:一輛1.4L波羅,怠速發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng),行駛加速無力。 故障診斷與排除:發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈沒有點(diǎn)亮,發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)沒有故障儲(chǔ)存。檢查汽缸壓力,1、2缸壓縮壓力僅為O.7MPa,這樣低的汽缸壓力根本無法工作。當(dāng)即拆卸缸蓋,果然汽缸墊在1—2缸之間已經(jīng)相通。在做零件清洗工作時(shí),發(fā)現(xiàn)缸體1—2缸之間缸壁的實(shí)際厚度1.5mm(圖4),2—3缸之間缸壁厚度3.2mm,3—4之間缸壁厚度3.6mm。 合理的各缸之間相鄰壁厚應(yīng)該在3—4mm。該車型的1—2缸之間缸壁厚度僅有1.5mm,密封的面積太小,是發(fā)生沖床的根本原因。 考慮到這一缺陷,更換新的汽缸墊前,應(yīng)該認(rèn)真修磨缸體與缸蓋的二端面,使汽缸墊能夠有效壓合,延長使用壽命。 |
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