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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年05月30
一輛行駛里程約6萬km,車型為E60,搭載N54發(fā)動(dòng)機(jī)和6HP19型自動(dòng)變速器的2012年寶馬530Li轎車。用戶反映:該車換擋沖擊。 檢查分析:維修人員試車,發(fā)現(xiàn)該車在1擋升2擋,或3擋降2擋時(shí),換擋沖擊比較明顯。查看變速器控制單元內(nèi)的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)離合器C的充油補(bǔ)償時(shí)間達(dá)到了50 ms,這說明油缸建立油壓的速度過慢。如果油壓在規(guī)定時(shí)間內(nèi)建立不起來,那么離合器主被動(dòng)元件的轉(zhuǎn)速差就會(huì)這段時(shí)間內(nèi)不受限制地加大,沖擊將不可避免。 查看變速器的動(dòng)力傳遞路線,離合器C恰好是2擋時(shí)投入工作的換擋元件,顯然故障與此有關(guān)。 解體變速器檢查,發(fā)現(xiàn)離合器C的活塞與油缸之間的配合間隙過大,問題就出在這里。 故障排除:更換離合器總成,故障排除。 |
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