當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車改裝技術(shù) >> Veilside推出4509 GTR Supra 源自豐田Supra |
一家有著長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)營(yíng)歷史的改裝廠商IND為售后改裝市場(chǎng)提供了不少十分優(yōu)秀的改裝作品。最近,IND接到了一張十分特殊的訂單,為一名熱衷改裝的寶馬車主量身訂做了一臺(tái)性能優(yōu)秀的改裝版寶馬M3[綜述 圖片 論壇] E92。這臺(tái)寶馬M3無(wú)論是從外觀,還是性能上都經(jīng)過(guò)了更徹底的改裝。所有使用到的改裝零件可以列出一條長(zhǎng)長(zhǎng)的清單。 在外觀和內(nèi)飾方面,這臺(tái)特殊的寶馬M3 E92使用了寶馬原廠Motorsport M3 GT4的前部頭唇擾流器。保險(xiǎn)杠本身并沒(méi)有使用其他的改裝件,仍舊保持原廠M3的造型,并在內(nèi)部嵌入了LED晝間行車燈。在車身的尾部,一套造型看上去十分夸張的,神似日本GT系列賽車使用的后尾翼和后尾部擾流器完全奪取了所有人的眼球,而且也基本剝奪了駕駛者的后方視野。一套造型從E36 M3時(shí)代傳承下來(lái)的后視鏡也出現(xiàn)在了這臺(tái)M3上。在改裝輪轂方面,IND出乎意料的放棄了一般大眾的改裝習(xí)慣,選擇了一套日系著名的Volk TE37輕量化輪轂。在尺寸上,IND并沒(méi)有過(guò)于追求大尺寸的視覺(jué)效果,18英寸的直徑讓看慣了20英寸改裝輪轂的我們一開(kāi)始感覺(jué)到并不是很適應(yīng),在視覺(jué)與性能之間,IND明顯更偏重于性能。由于TE37輪轂屬于負(fù)值輪轂,所以在一定程度上,這臺(tái)M3 E92的輪距得到了一定程度的擴(kuò)展,可以更有效地提升行駛性能。不過(guò)讓我略感遺憾的是,這套造型經(jīng)典的TE37輪轂使用了鮮艷的紅色作為涂裝,純白色的不好嗎?
在內(nèi)飾方面,IND的改裝工作做得更加徹底。一副Nardi出品的380毫米直徑的輕量化方向盤完全代替了M3原廠略顯肥厚的方向盤,也提供了更加直接的轉(zhuǎn)向反映。IND還提供了一套能夠有效縮短換擋時(shí)間的短排系統(tǒng),能夠在更短的時(shí)間內(nèi)做到更加順暢的動(dòng)力傳輸。在儀表顯示方面,一套由著名儀表改裝大廠Defi出品的組合式改裝儀表業(yè)出現(xiàn)在中控臺(tái)上,能夠十分清晰的顯示出包括了水溫,油溫以及機(jī)油壓力等一系列參數(shù)。如此徹底的內(nèi)部改裝不可能忽略掉座椅,Bride出品的GIAS賽車座椅能夠完全將駕駛者的身體卡入座椅內(nèi),當(dāng)然,舒適性的問(wèn)題并不在IND的考慮范疇之中。作為一臺(tái)道路用車,IND還是為這臺(tái)M3加裝了防滾架,除了基于安全性的考慮之外,還能夠有效的加強(qiáng)車體的強(qiáng)度。
寶馬M3 E92的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一臺(tái)排氣量達(dá)到4.0升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)能夠發(fā)出尖銳噪音以主攻高轉(zhuǎn)速馬力輸出的V8發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出420馬力。這樣的輸出功率或許對(duì)于我來(lái)說(shuō),已經(jīng)有點(diǎn)過(guò)頭了,不過(guò)對(duì)于IND和他的車主來(lái)說(shuō),420馬力根本無(wú)法發(fā)揮他們已經(jīng)完成的改裝工作帶來(lái)的性能增長(zhǎng)。所以,為這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)安裝上一套強(qiáng)制增壓系統(tǒng)是理所當(dāng)然的事情。IND選擇的是一套由ESS出品的機(jī)械增壓改裝套件,輸出功率能夠達(dá)到600馬力。在排氣方面,IND選擇了一家日本改裝商專門為M3 E92提供的全段運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng),進(jìn)一步提升高轉(zhuǎn)速情況下的舒暢動(dòng)力輸出,而且排氣音效十分悅耳。一套來(lái)自KW的高性能改裝避震套裝有效地降低了車身,并且提高了M3在不同路況下的動(dòng)態(tài)反應(yīng),讓操控更加直接。搭配上意大利著名的Brembo GTR系列大尺寸剎車套件,讓這臺(tái)改裝M3 E92做到跑得快,轉(zhuǎn)的穩(wěn),停得住。
經(jīng)過(guò)如此的一番程序,這臺(tái)寶馬M3 E92可以說(shuō)是進(jìn)一步的升華了。不過(guò)升華的代價(jià)并不一定是誰(shuí)都能夠接受的。IND并沒(méi)有公布具體的改裝成本,不過(guò)IND指出,這樣的改裝在包含車價(jià)的情況下將遠(yuǎn)高于100000美元! |
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