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雅閣陣發(fā)性的出現(xiàn)起動(dòng)后逐漸熄火

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2012-07-06

  【故障描述】

    一輛本田雅閣汽車，陣發(fā)性的出現(xiàn)起動(dòng)后逐漸熄火，再次起動(dòng)困難或無法起動(dòng)的故障。

    【檢查過程】

    首先調(diào)取故障碼，在故障出現(xiàn)時(shí)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，均正常。在燃油管路中接油壓表，在油泵接頭處并聯(lián)一個(gè)21W的試燈，對(duì)油泵的供油狀況及工作情況進(jìn)行同步檢查。打鑰匙至“ON”位，油壓升至70KPa，試燈亮，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，工作正常。熄火后再次打鑰匙至“ON”位時(shí)故障出現(xiàn)，試燈不亮，油壓表無變化。系統(tǒng)靜壓力一般比工作壓力要高，所以熄火后再打鑰匙時(shí)油壓應(yīng)上升，懷疑故障在PGM-FI主繼電器上。

    在不取下插頭的情況下檢查PGM-FI主繼電器，在蓄電池正極與8號(hào)腳之間接發(fā)光二極管，經(jīng)多次開啟鑰匙后，故障出現(xiàn)，發(fā)光二極管亮，試燈與油壓表均無變化，確定為PGM-FI主繼電器故障。對(duì)其進(jìn)行更換后多次試驗(yàn)，故障消失。

    【故障分析】

    PGM-FI主繼電器由ECM主繼電器和油泵繼電器組成。當(dāng)打鑰匙至“ON”位時(shí)，ECM主繼電器吸合，為電腦、噴油器及油泵繼電器送電。電腦收到ECM主繼電器的輸出信號(hào)后，向油泵繼電器8號(hào)腳送2s接地信號(hào)，使油泵繼電器吸合2s，為燃油系統(tǒng)蓄壓。在8號(hào)腳與蓄電池正極間接一發(fā)光二極管，就是為了檢查ECM主繼電器及電腦是否工作正常，油泵繼電器是否得到觸發(fā)信號(hào)。



    【維修備注】

    當(dāng)油泵繼電器出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)中的殘余壓力使發(fā)動(dòng)機(jī)仍可起動(dòng)，但隨著油壓的降低，發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火。由于油泵繼電器工作不穩(wěn)定，再起動(dòng)時(shí)供油或不供油，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)再起動(dòng)困難或無法起動(dòng)的故障。

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