電控發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障分析冒黑煙故障
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-07-06
|
發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙故障的排除 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排黑煙原因是混合氣過濃，本節(jié)探討冒黑煙疑難故障的排除。 (一)故障的一般原因 (1)空氣濾清器堵塞。 (2)噴油器有故障，例如霧化不良，滴漏或噴油壓力過高。 (3)燃油系統(tǒng)壓力過高。如回油管堵塞，供油量過大，或調(diào)節(jié)器有故障。 (4)空氣泄漏。 (5)真空度降低。 (6)點(diǎn)火系統(tǒng)能量太低。例如火花塞跳火弱從而引起積炭，影響燃燒質(zhì)量 (7)氣門密封不嚴(yán)，內(nèi)部泄漏。 (8)調(diào)整不當(dāng)。 (9)缸筒與活塞配合間隙過大。 (10)搭鐵線搭鐵不良。例如發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線。 (二)電控方面的原因 (1)氧傳感器有故障。如供電線路斷路，不能加熱，氧傳感器本身中毒或臟污。 (2)空氣流量計(jì)有故障。如計(jì)量錯(cuò)誤或失調(diào)。 (3)冷起動(dòng)噴油器有故障。 (4)燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障。如油壓調(diào)節(jié)器真空軟管損壞或堵塞，就會(huì)造成調(diào)節(jié)器有時(shí)不受真空控制，從而造成燃油壓力過高。 (5)節(jié)氣門位置傳感器及其電路有故障。 (6)進(jìn)氣壓力傳感器有故障。例如不能提供正常的進(jìn)氣壓力信號(hào)。 (7)冷卻液溫度傳感器有故障。例如不能正確提供冷卻液的溫度。 (8)ECU電腦程序故障。 (9)裝配失誤。例如把進(jìn)氣壓力傳感器的真空管接在進(jìn)氣歧管上(應(yīng)該接在節(jié)氣門體上)。 (10)搭鐵線搭鐵不良。例如氧傳感器的信號(hào)線與屏蔽搭鐵擰在一起等。 (三)故障的排除方法 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙，說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作不好，燃油供給系統(tǒng)混合氣過濃，說明汽車負(fù)荷工況與實(shí)際噴油量不匹配。造成排氣管冒黑煙的原因很多，往往涉及到機(jī)械、供油、進(jìn)氣及電控系統(tǒng)諸多方面。在排除故障之前，應(yīng)首先分析清楚上述各系統(tǒng)對(duì)冒黑煙、油耗高故障的直接或間接影響，同時(shí)要注意他們之間的內(nèi)在聯(lián)系，這樣在排除故障時(shí)就可做到有的放矢。 前面所述冒黑煙的一般原因都容易檢查，對(duì)電控方面的原因就比較難檢查一些。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，電控發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙故障最常見的原因就在電控方面。所以在排除冒黑煙故障時(shí)，注意檢查以下三方面問題。 (1)傳感器是否損壞，輸入信號(hào)是否不對(duì)。傳感器損壞能引發(fā)冒黑煙故障。如空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器或其他重要傳感器損壞后，他們向電腦傳輸?shù)男盘?hào)(電壓或頻率)并不能真實(shí)地反映空氣流量，因而使供油量不正常地增加，從而導(dǎo)致混合氣過濃。下面以兩例說明。 一輛寶馬(BMW)535i轎車，在涉水后不久出現(xiàn)排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，提取故障碼為正常碼，檢查其他各系統(tǒng)均未見異常。檢查空氣流量計(jì)輸出信號(hào)，發(fā)現(xiàn)其值異常偏高。檢查其印制電路板，發(fā)現(xiàn)有一處因腐蝕而出現(xiàn)斷路。將斷路處焊接好后再試車，冒黑煙現(xiàn)象逐漸減輕，最后完全消失。 一輛尼桑藍(lán)鳥轎車，配置CAl8(i)型電控發(fā)動(dòng)機(jī)，因使用年久出現(xiàn)排氣冒黑煙故障。測(cè)量空氣流量計(jì)輸出信號(hào)線(1號(hào)白色線)，發(fā)現(xiàn)其電壓偏高(正常值為2.5～4V)，更換空氣流量計(jì)后故障排除。 (2)真空泄漏。在維修時(shí)若難以找到故障原因，此時(shí)應(yīng)先用真空表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)真空度，再按順序檢查所有空氣管路是否存在漏氣�？梢圆捎梅謩e切斷真空的方法逐一排查。下面舉例說明。 一輛豐田CAMRY轎車，在更換發(fā)動(dòng)機(jī)后出現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象，反復(fù)檢查電控系統(tǒng)及其他可能引起該癥狀的系統(tǒng)，最后將注意力集中到進(jìn)氣壓力傳感器上。測(cè)試其在怠速時(shí)的信號(hào)電壓為2V左右，明顯高于正常值(1.6V)。經(jīng)檢查，原來是通往壓力調(diào)節(jié)器的真空管脫開未裝。由于該真空管與壓力調(diào)節(jié)器上所用真空管相距很近，由此而引起漏氣。真空度降低后，壓力傳感器輸出大負(fù)荷工況所對(duì)應(yīng)的高電壓，致使混合氣太濃而冒黑煙。 (3)其他原因。冒煙故障有些是因傳感器損壞而引發(fā)的，而有些故障并非由傳感器本身引起，而是因其他一些原因引發(fā)的，如空氣泄漏真空度降低，調(diào)整不當(dāng)?shù)�。在�?shí)際操作中，切勿草率更換傳感器，而要依據(jù)其邏輯關(guān)系，追根溯源，找回真正的原因。下面舉一例說明。 一輛豐田CAMRY型轎車，在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后出現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象，而在此之前完全正常。按常規(guī)提取故障碼為正常碼，但不能說電控系統(tǒng)完全正常。檢查壓力傳感器其電壓偏高，但并未發(fā)現(xiàn)漏氣之處，經(jīng)仔細(xì)分析，認(rèn)定為內(nèi)部泄漏。拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，果然有一缸氣門頂彎，密封不嚴(yán)， 更換新件后故障完全排除。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：電控發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障分析冒黑煙故障汽車構(gòu)造維修故障,黑煙,傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī),原因)
-
東風(fēng)日
一汽佳
現(xiàn)代
蘭博基
駿捷
飛揚(yáng)
凱斯鮑
瑞風(fēng)
建設(shè)
牽引車
時(shí)風(fēng)
萬象大
北方紅
奧迪
西耶那
林蔭大
馳野
新飛
上汽奇
新凱
金王子
金杯
清潔車
歐舒特
花冠
海斯
北方奔
三菱
樂風(fēng)
佳利安
阿米尼
蓮花
圣達(dá)菲
南駿
申龍
東風(fēng)
時(shí)代金
慶鈴
立馬
利亞納
金馬客
黑豹
汽罐車
樂馳
綠佳
長(zhǎng)城
MG
荷蘭登
日產(chǎn)
突擊車
奧拓
躍進(jìn)
德國(guó)曼
嘉陵
江淮
比亞迪
法拉利
華泰現(xiàn)
林業(yè)集
路寶
豪情
派朗
飛騰
女神客
騏達(dá)
福田
保時(shí)捷
攪拌車
長(zhǎng)安
夏利
道奇
新日
雪鐵龍
捷安特
雨燕
星王
大宇
液罐車
威姿
東風(fēng)
豐田T
新賽歐
大威悍
凱馬
地質(zhì)勘
東風(fēng)杭
明銳
凱越
中通客
瑞鷹
華晨金
大連客
春洲汽
洪都
豹風(fēng)
開迪
王牌
奧茲莫
菲亞特
沈飛日
瑪莎拉
速騰
揚(yáng)子
長(zhǎng)江客
陜汽德
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 本田飛度熄火無法啟動(dòng)的故障檢修
- 廣州本田系列常見故障及解決方法
- 全球可變氣門正時(shí)vvt技術(shù)大比
- 車廂內(nèi)有汽油臭味的檢查方法
- 尼桑天籟汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的自診斷方法
- 帕薩特機(jī)油液位溫度傳感器工作原
- 奧迪A6故障診斷
- 本田雅閣轎車怠速振顫故障的診斷
- 別克轎車故障3例
- 上海大眾帕薩特K線(K lin
- 捷達(dá)CIF由于點(diǎn)火線圈搭鐵不良
- 傳感器的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
- OBD故障碼表大全
- 汽車常用診斷插座的位置圖解
- 檢修別克凱越后備箱未關(guān)指示燈點(diǎn)
- CAN總線在汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)
- 檢修馬自達(dá)睿翼玻璃升降器開關(guān)不
- 汽車電腦工作原理介紹
- 本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
- 汽車照明及信號(hào)裝置
- 福特銳界發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
- 汽車的安全氣囊
- 廣州本田雅閣2.3L故障診斷排
- 寶馬745突然熄火故障檢修
- 寶來的“保險(xiǎn)絲”完整線路圖
- 中央控制電動(dòng)門鎖
- 奇瑞車型保養(yǎng)指示燈的復(fù)位方法
- 奔馳S320雨刮器故障的檢測(cè)與
- 大眾POLO車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 原理
- 豐田皇冠轎車電動(dòng)風(fēng)窗的故障排除
- 汽車大燈進(jìn)水和燈泡的選擇
- 雅閣汽車的節(jié)氣門傳感器故障檢修
