互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年06月08
一輛行駛里程約6萬km的2011款路虎神行者2代。該車因行駛過程中偶爾出現儀表突然黑屏的故障現象而進廠檢修。
故障診斷:接車后試車驗證故障,接通點火開關,儀表能正常工作。起動發(fā)動機,發(fā)動機運轉正常,由此判斷故障為偶發(fā)故障。經詢問駕駛人得知,故障會不定期出現,且沒有規(guī)律,故障發(fā)生時,儀表黑屏,但一會兒又能恢復正常。連接故障檢測儀調取故障代碼,在BCM中讀取到多個控制模塊通信失敗的故障代碼,記錄并清除故障代碼后陪同駕駛人對車輛進行路試,故障始終未出現。無奈之下,只得將車交還給駕駛人,并叮囑駕駛人小心駕駛,若故障再次出現,即刻來我站檢修。
約一周后,車輛再次因為此故障而進廠檢修。連接故障檢測儀調取故障代碼,仍與之前的故障代碼一樣。根據故障代碼的提示,認為故障是MS-CAN不能通信導致的。為了驗證這一判斷,維修人員將診斷接口上的端子3搭鐵,模擬MS-CAN網絡癱瘓的情況,發(fā)現儀表確實出現黑屏的故障現象。因此,維修人員將排查MS-CAN不能通信的原因作為排除故障的方向。
找到MS-CAN的相關電路圖,與故障代碼進行逐一核對后發(fā)現,BCM內記錄的故障代碼中沒有關于前音頻控制模塊和信息娛樂控制模塊通信失敗的故障代碼,而空調控制模塊及其下游多個控制模塊均有通信失敗的故障記錄。分析可知,故障點應該在空調控制模塊及其相關線路。
本著由簡到繁的故障診斷原則,維修人員決定先對線路進行排查。檢查導線連接器C2H101D的端子10和端子11與S2DB06G和S2DB07G之間的線路,經過反復測量并晃動線束,確認線路導通良好,沒有短路、斷路和虛接等情況。診斷至此,將故障點鎖定為空調控制模塊內部故障。
故障排除:更換空調控制模塊后,將車交還給駕駛人。經過持續(xù)跟蹤回訪,確認故障未再出現,至此故障徹底排除。
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