福特�？怂�1.8 L轎車發(fā)動機怠速抖動
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年05月11
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故障診斷：試車發(fā)現(xiàn)，冷車啟動發(fā)動機，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，待熱車高怠速結(jié)束后，發(fā)動機怠速明顯抖動，但發(fā)動機加速正常。用故障檢測儀檢測，發(fā)動機控制單元內(nèi)無故障代碼存儲；查看發(fā)動機數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生時的進氣歧管絕對壓力在37 kPa～42 kPa波動，異常，正常應為34 kPa左右。分析可能的故障原因有：進氣系統(tǒng)泄漏；排氣系統(tǒng)堵塞；發(fā)動機配氣正時錯誤。
拆下節(jié)氣門體，檢查節(jié)氣門體密封圈，無異常；拆檢進氣道，進氣道密封圈及曲軸通風軟管均完好；順便檢查噴油器密封圈，也完好；檢查排氣系統(tǒng)，無堵塞。用專用工具校對發(fā)動機配氣正時，發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸位置有偏差。診斷至此，推斷發(fā)動機配氣正時失準，使進氣壓力產(chǎn)生波動，導致發(fā)動機計算的進氣量也隨之波動，以致發(fā)動機怠速抖動。
排除方法重新裝配排氣凸輪軸。
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