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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年04月10
一輛2014款奔馳S400車,行駛里程約為3.2萬 km,搭載M276雙渦輪增壓發(fā)動機,全車照明系統(tǒng)均使用LED技術,因右側日間行車燈不亮而進廠檢修。 故障診斷 接車后試車驗證故障,發(fā)現(xiàn)右側日間行車燈確實不亮,其他燈光均正常,且儀表上有黃色的提示信息。查閱該車的維修記錄,并無相關信息。連接故障檢測儀,發(fā)現(xiàn)右側前照燈控制單元內(nèi)存儲有故障代碼“B285713 駐車燈輸出電路斷路”和“B286013 日間行車燈輸出電路斷路”(圖1)。
圖1讀取到的故障代碼(截屏) 故障代碼提示駐車燈和日間行車燈輸出電路存在斷路,而查閱相關資料可知,駐車燈和日間行車燈為同一燈組,再結合該車的故障現(xiàn)象和電路圖(圖2)進行分析可知,右側前照燈組(E2)的其他燈都正常,說明右側前照燈的供電和搭鐵及CAN線的通訊都是正常的。因此判斷故障原因可能是:右前日間行車燈組(E2e13)故障;右前日間行車燈溫度傳感器故障(向右側前照燈控制單元提供了異常的溫度信號導致日間行車燈被停用);右側前照燈控制單元(E2n9)故障;相關線路存在故障等。 圖2 右側前照燈組電路 用故障檢測儀進入右側前照燈控制單元查看實際值(圖3、圖4)。由此可知,日間行車燈的溫度正常,但右側前照燈控制單元沒有給E2e13供電,說明E2e13不亮與日間行車燈溫度傳感器無關。
圖3 故障檢測儀讀取到的右側前照燈控制單元的實際值1(截屏) 圖4故障檢測儀讀取到的右側前照燈控制單元的實際值2(截屏) 由于該車為奔馳的新款車型,維修人員沒有相關的維修經(jīng)驗,于是決定將右側前照燈拆下再做進一步檢查。拆下右側前照燈總成后發(fā)現(xiàn),右前日間行車燈組(E2e13)與其對應的溫度傳感器為一體集成在右側前照燈組(E2)中,因此我們只需要判斷是右側前照燈組(E2)故障還是右側前照燈控制單元(E2n9)故障即可。由于E2與E2n9很容易分離,我們就將右側前照燈控制單元與左側前照燈控制單元調換了一下,結果發(fā)現(xiàn)左前日間行車燈仍能正常,而右前日間行車燈仍不亮,由此可以斷定故障是E2內(nèi)部損壞造成的。 故障排除 更換右側前照燈組并匹配后試車,故障排除。
友情鏈接 右側前照燈組的匹配方法 在更換右側前照燈組時,需要用掃描儀掃描新的右側前照燈組上的二維碼(圖5),將得到的字符串輸入到右側前照燈控制單元內(nèi)即可(將新的右側前照燈組的數(shù)據(jù)寫入右側前照燈控制單元是為了讓右側前照燈控制單元能夠根據(jù)右側前照燈組的參數(shù),調節(jié)合適的供電電流,以保證其亮度與原來相一致,以免造成左右前照燈亮度不一的情況)。 圖5右側前照燈組上的二維碼
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