當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重 |
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年11月18
一輛行駛約700km,搭載3.0 L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的2015款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車。該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重。 故障診斷:接車后試車,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重;踩下加速踏板,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3 000 r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。用故障檢測(cè)儀(SDD)檢查,讀得了3個(gè)故障代碼,分別為“P0302----檢測(cè)到氣缸2缺火”、“P00303----檢測(cè)到氣缸3缺火”和“P0300----檢測(cè)到隨機(jī)缺火”;讀取各氣缸的缺火數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)氣缸2和氣缸3缺火嚴(yán)重,缺火次數(shù)分別為160次和192次,而其他氣缸缺火次數(shù)均約為0次,這說明氣缸2和氣缸3工作不良。 檢測(cè)氣缸2和氣缸3的火花塞,跳火正常;更換氣缸2和氣缸3的噴油器后試車,故障依舊。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的空氣流量為1 g/s,太小,正常應(yīng)約為5 g/s;查看長(zhǎng)期燃油修正值,為25%,說明混合氣過稀?諝饬髁勘日V敌『芏啵l(fā)動(dòng)機(jī)還能工作,且混合氣過稀,說明有部分空氣未經(jīng)空氣流量傳感器直接進(jìn)入了氣缸,即進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏。 使用測(cè)漏儀檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)機(jī)械增壓器后部連接至共鳴器的氣管開裂漏氣。由于漏氣位置離氣缸2和氣缸3的位置比較近,因此對(duì)氣缸2和氣缸3的影響較大。 排除方法:更換共鳴器(開裂氣管與共鳴器集成為一體)。 |
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