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瑞風(fēng)S5轎車左前車窗玻璃無(wú)法升降

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2015年11月18

一輛瑞風(fēng)S5車（型號(hào)為HFC7151M1F），車主反映：該車左前車窗玻璃無(wú)法升降，其他車窗玻璃升降正常。
故障診斷：接車后試車，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與車主所述一致。由該車電動(dòng)車窗控制電路（圖1）可知，左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)具有一鍵升降及防夾功能，且單獨(dú)由熔絲FS33供電，同時(shí)還有1根黃色導(dǎo)線連接至車身控制模塊（BCM），推斷可能的故障原因有：熔絲FS33熔斷；左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)及其線路故障；電動(dòng)車窗主開關(guān)損壞；BCM損壞。
檢查熔絲FS33，未熔斷；檢查左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)，測(cè)量其供電及搭鐵，均正常；測(cè)量左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)與電動(dòng)車窗主開關(guān)間導(dǎo)線的連接情況，導(dǎo)通性良好；依次更換左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)車窗主開關(guān)后試車，故障依舊。難道是BCM損壞了？由于更換BCM需要拆裝中央顯示屏、空調(diào)控制面板等，比較繁瑣，因此筆者沒有貿(mào)然拆檢BCM，而是找來(lái)一輛同型號(hào)的車，測(cè)量并對(duì)比了左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)與BCM間黃色導(dǎo)線上的電壓，結(jié)果故障車上的電壓為12.33 V，正常車上的電壓為8.43 V，由此懷疑該導(dǎo)線對(duì)電源短路或BCM損壞。
拆檢BCM，發(fā)現(xiàn)左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)與BCM間黃色導(dǎo)線并未對(duì)電源短路，且導(dǎo)通性良好。診斷至此說(shuō)明BCM損壞。
故障排除：更換BCM，用故障檢測(cè)儀進(jìn)行遙控鑰匙匹配，并對(duì)左前電動(dòng)車窗玻璃防夾功能進(jìn)行手動(dòng)學(xué)習(xí)（接通點(diǎn)火開關(guān)，點(diǎn)動(dòng)8次電動(dòng)車窗主開關(guān)將左前車窗玻璃升至頂端，在第8次點(diǎn)動(dòng)升至頂端時(shí)保持2秒后松開即可）后試車，左前車窗玻璃能正常升降，故障排除。
故障總結(jié)：后來(lái)咨詢廠家技術(shù)中心得知，左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)與BCM間黃色導(dǎo)線為脈沖信號(hào)線，BCM與左前電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)通過該導(dǎo)線交換不同的電信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)左前車窗玻璃一鍵升降、防夾、斷電學(xué)習(xí)等功能。

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