奔馳E300轎車倒車攝像無顯示
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2015年11月16
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一輛行駛里程約1.6萬km，裝備NTG4版本車載娛樂系統(tǒng)的2010款奔馳E300轎車。該車在外修廠做過一次事故維修后出現(xiàn)倒車攝像無顯示故障，人廠維修。點(diǎn)火開關(guān)“150N”接通后，將變速器掛入R擋，COMAND顯示屏上未顯示任何信息。 故障診斷：連接DAS診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行快速檢測，測試結(jié)果顯示相關(guān)系統(tǒng)無故障信息存儲(chǔ)。通常情況下當(dāng)接入R擋后，如果COMAND處于開機(jī)狀態(tài)則切換至倒車攝像顯示界面，如果COMAND處于關(guān)機(jī)狀態(tài)則主機(jī)自動(dòng)開機(jī)且顯示倒車攝像界面，COMAND顯示屏上會(huì)出現(xiàn)畫面和輔助文字警告信息“請(qǐng)注意周圍行駛環(huán)境”。分析出現(xiàn)當(dāng)前癥狀的相關(guān)因素有可能是設(shè)置問題所致，配置NTG4版本車載娛樂系統(tǒng)的車型，倒車攝像顯示功能必須在COMAND顯示屏設(shè)置菜單內(nèi)選取方可正常使用。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)此車輛當(dāng)前設(shè)置未打開。 恢復(fù)正常設(shè)置后試車發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)箵踅尤牒�，COMAND顯示屏黑屏，僅有“請(qǐng)注意周圍行駛環(huán)境”文字警告信息。 當(dāng)?shù)箵踅雍蠒r(shí)，后視攝像頭B84/3由后視攝像頭電源模塊（N66/10）供電。在左側(cè)倒車燈（E3 e3）和右側(cè)倒車燈（E4e3）被促動(dòng)時(shí)，后側(cè)信號(hào)采集及促動(dòng)（SAM）控制模塊也會(huì)促動(dòng)后視攝像頭供電模塊。 “倒擋接合”信息通過變速器控制模塊Y3/8n4通過CAN C發(fā)送，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊N3/10經(jīng)CAN E將此信息傳輸至前SAM控制模塊。 在前SAM控制模塊內(nèi)有兩個(gè)微信息處理器，一個(gè)用來控制基本功能（如外車燈等），另一個(gè)用來執(zhí)行中央網(wǎng)關(guān)功能。這兩個(gè)處理器通過車內(nèi)CAN進(jìn)行內(nèi)部通信。前SAM控制模塊通過CAN B將該信號(hào)發(fā)送至后SAM控制模塊。后SAM控制模塊隨后促動(dòng)后視攝像頭供電模塊向后視攝像頭供電。 后視攝像頭拍攝的畫面作為復(fù)合視頻基帶信號(hào)CVBS通過后視攝像頭供電模塊傳送至COMAND控制模塊。COMAND控制模塊隨后通過CAN A激活COMAND顯示屏A40/8，并將后視攝像頭拍攝的畫面信息通過低電壓差動(dòng)信號(hào)（I，VDS）線直接傳送至COMAND顯示屏，然后顯示。 根據(jù)故障癥狀結(jié)合功能順序及線路圖分析造成此現(xiàn)象的原因有以下幾點(diǎn)： ·倒車攝像頭B84/3與到倒車攝像供電模塊N66/10之間的線路故障 ·部件倒車攝像頭B84/3功能故障 ·部件倒車攝像供電模塊N66/10功能故障 經(jīng)檢測倒擋接通時(shí)倒車攝像頭B84/3的供電電壓正常，后視攝像頭有信號(hào)輸出至倒車攝像供電模塊N66/10的視頻輸入端，但倒車攝像供電模塊N66/10向COMNAND控制模塊A40/3沒有信號(hào)輸出。當(dāng)?shù)管嚁z像供電模塊N66/10的視頻輸入與輸出端短接測試，倒車影像可以清晰地呈現(xiàn)在COMAND顯示屏上。由此可以斷定本例故障是由于倒車攝像供電模塊N66/10內(nèi)部視頻傳輸連接通路故障所致，更換該部件后故障排除。 故障總結(jié)：部件N66/10只作為一個(gè)后視攝像頭供電模塊使用，本身不對(duì)FBAS信號(hào)作任何處理，其內(nèi)部是通路，F(xiàn)BAS信號(hào)相當(dāng)于借道。在實(shí)際維修當(dāng)中，當(dāng)遇到上述故障現(xiàn)象時(shí)，可將FBAS信號(hào)IN和OUT兩端對(duì)接處理。 再對(duì)本車后視攝像頭的供電電壓實(shí)測為6.8V，應(yīng)屬正常。 以上維修信息僅適用于2011年2月28日之前的車輛，之后的車載倒車影像裝置控制系統(tǒng)將部件倒車攝像頭供電模塊N66/10取消，后視攝像頭B84/3直接向COMAND控制模塊發(fā)送圖像數(shù)據(jù)信息。 |
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