本田雅閣轎車空調制冷失效
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約15萬km，配置F22B1型電控發(fā)動機和手動空調系統(tǒng)的本田雅閣轎車。車主反映：該車空調系統(tǒng)一直工作正常，但自從發(fā)動機突然出現一聲異響之后，空調制冷功能就失效了，出風口只能吹出自然風或熱風。 故障分析：對空調系統(tǒng)外部狀況進行檢查，發(fā)現空調壓縮機殼體的安全閥處有制冷劑噴出痕跡。此類故障常見原因如下：制冷劑過多，散熱風扇工作不良，冷凝器堵塞或散熱不良，空調管路堵塞等。檢查冷凝器，沒有堵塞或臟污現象。用空調壓力表測制冷劑壓力，幾乎沒有壓力，說明制冷劑漏光。啟動發(fā)動機，檢查散熱器散熱風扇和冷凝器散熱風扇，卻發(fā)現空調壓縮機電磁離合器吸合，空調壓縮機運轉。這種結果出乎意料，趕緊關閉發(fā)動機，防止空調壓縮機損壞。正常情況下，制冷劑不足時，制冷劑壓力開關應處于斷開狀態(tài)，空調壓縮機電磁離合器斷電。而本車的空調壓縮機電磁離合器卻能吸合，說明控制線路存在短路故障。初步分析有以下原因：制冷劑壓力開關短路，空調壓縮繼電器損壞，一發(fā)動機控制模塊性能不良等。首先檢查制冷劑壓力開關，拔下該開關插頭，故障依舊，說明故障與該開關無關。拔下空調壓縮機電磁離合器，故障癥狀消失。打開空調壓縮機電磁離合器的外殼，發(fā)現觸點斷裂后搭接在一起，造成短路故障。更換空調壓縮機繼電器，故障徹底排除。 空調壓縮機的安全閥用于防止系統(tǒng)壓力過高，安全閥內部有焊錫材料的保險片，高溫會使之熔化。當空調管路的制冷劑壓力過高時，溫度也會過高，此時保險片熔化，將空調管路中的制冷劑釋放出來，從而防止空調壓縮機或其他部件損壞。本例故障原因是空調壓縮機繼電器短路，發(fā)動機一啟動，空調壓縮機便持續(xù)運轉。而此時有可能沒有啟用空調制冷模式，散熱器散熱風扇和冷凝器散熱風扇都不運轉，結果制冷劑壓力越來越高，溫度急劇上升，安全閥的保險片因高溫熔化，制冷劑便噴射出來。 |
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