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當(dāng)前位置：汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 大眾帕薩特B5轎車(chē)電動(dòng)門(mén)窗失靈

大眾帕薩特B5轎車(chē)電動(dòng)門(mén)窗失靈

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛上海大眾帕薩特B5轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)電動(dòng)門(mén)窗不受控制。同時(shí)發(fā)現(xiàn)行李箱鎖也無(wú)法電動(dòng)開(kāi)啟，開(kāi)門(mén)后4個(gè)門(mén)的照明燈不亮，車(chē)內(nèi)閱讀燈不亮，關(guān)上門(mén)后左前門(mén)鎖上的指示燈也不閃了。

故障排除：

①首先檢查該車(chē)的熔斷器，未發(fā)現(xiàn)異常，用遙控器開(kāi)關(guān)門(mén)鎖，門(mén)鎖開(kāi)關(guān)正常。上海帕薩特B5乘用車(chē)的電動(dòng)門(mén)窗與其他車(chē)的控制方式不同，其每個(gè)電動(dòng)門(mén)窗有獨(dú)立的控制單元，控制單元與其門(mén)窗電動(dòng)機(jī)集成在一起，以控制電動(dòng)門(mén)窗玻璃的升降。目前不只是電動(dòng)門(mén)窗玻璃不受控制，還出現(xiàn)了其他故障。

②該車(chē)采用了舒適的電子控制系統(tǒng)，并且引入了CAN（網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)）系統(tǒng)，該系統(tǒng)有CAN-H（高位）和CAN-L（低位）數(shù)據(jù)線(xiàn)，兩條數(shù)據(jù)線(xiàn)是絞在一起的，兩條數(shù)據(jù)線(xiàn)在工作時(shí)的電位是相反的，如果一條數(shù)據(jù)線(xiàn)的電位是5V，那么另一條數(shù)據(jù)線(xiàn)的電位就是0V。該車(chē)的4個(gè)車(chē)門(mén)控制單元是通過(guò)CAN總線(xiàn)與舒適電子控制系統(tǒng)進(jìn)行通信的。例如，操縱某一門(mén)窗玻璃升降時(shí)，該門(mén)控制單元收到開(kāi)關(guān)信號(hào)并處理后通過(guò)CAN總線(xiàn)與舒適電子控制系統(tǒng)通信，再通過(guò)CAN總線(xiàn)將相應(yīng)指令送到該門(mén)的控制單元，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)窗玻璃升降。

③現(xiàn)在4個(gè)電動(dòng)門(mén)窗玻璃升降都不受控制，原因可能是CAN總線(xiàn)或舒適電子控制系統(tǒng)故障。

④實(shí)測(cè)左前門(mén)控制單元高位CAN數(shù)據(jù)線(xiàn)（橙／綠線(xiàn)）的電壓為0V, CAN總線(xiàn)電壓異常，因此斷定舒適電子控制系統(tǒng)有故障，而且該車(chē)內(nèi)進(jìn)水，懷疑舒適電子中央控制系統(tǒng)有可能進(jìn)水。

⑤最后在駕駛?cè)藗?cè)座位地板底下找到該舒適電子控制系統(tǒng)，打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)里面有水，其連接器和電路板元件上還有銹蝕的痕跡。更換上新的舒適電子控制系統(tǒng)后試車(chē)，該系統(tǒng)工作正常，故障排除了。

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