本田雅閣2.0轎車主駕駛暖風不熱
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約17.9萬km的2004年本田雅閣2.0轎車。車主反應：該車主駕駛側開暖風時吹冷風。 故障診斷：經(jīng)過試車，主駕駛側吹冷風，副駕駛側吹熱風，并且兩側的出風量近乎相同。于是拆下了位于暖風箱左側的風板調(diào)節(jié)電機機，調(diào)節(jié)冷熱風的風板時發(fā)現(xiàn)，在熱風位置比在涼風位置出的風要稍暖一些。由此可以說明，暖風操縱機構的機械部分工作是正常的，外部調(diào)節(jié)正常。 我們決定抬儀表臺，拆檢暖風箱總成，一查究竟。在拆暖風水箱上兩根水管的時候，發(fā)現(xiàn)流出的防凍液比較渾濁，并且還有一些防凍液腐蝕產(chǎn)生的結晶體流出。懷疑暖風水箱內(nèi)部堵塞主駕駛這側。暖風水箱一半堵塞一半循環(huán)的情況很少見。拆下暖風箱總成后，為了弄清內(nèi)部結構和原理，我們逐一拆檢了暖風箱總成。在拆檢完成后經(jīng)過逐一檢查沒有發(fā)現(xiàn)操縱機構部分有損壞的配件。唯一沒有檢查的就只有暖風水箱的內(nèi)部了。用熱水倒入暖風水箱中，事實證明暖風水箱靠近進出水管側的一半溫度比較高，而遠離暖風水管的另一半水箱稍有一點熱度，溫度比較低（這一側正是主駕駛側提供暖風的一側），更換暖風水箱，故障排除。 維修小結：這樣的故障在現(xiàn)實維修中比較罕見，希望借此故障給廣大同行朋友能有所幫助。這輛車從接車直到故障排除總體來說感覺還是比較順利的，沒有像一些電路故障那樣走彎路。 |
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