當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 奧迪A6L轎車涉水后出現(xiàn)換倒擋沖擊、連續(xù)聳車且熄火現(xiàn)象 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年08月02
問:老師你好!我這里最近接修了一輛2009年產(chǎn)一汽大眾奧迪A6L轎車,該車搭載2.4 L發(fā)動機(jī),同時匹配01T型無級變速器。由于我們南方提前進(jìn)入雨季,一場大雨過后,該車輛涉水后變速器內(nèi)部進(jìn)水(后來檢查中發(fā)現(xiàn)的,但進(jìn)水不多)。使用了一段時間后,變速器經(jīng)常會出現(xiàn)換倒擋沖擊、連續(xù)聳車甚至熄火等現(xiàn)象。不過這些現(xiàn)象都是偶發(fā)性的,時好時壞,前進(jìn)擋一切正常。 考慮到故障現(xiàn)象是在變速器進(jìn)水后,且使用了一段時間后出現(xiàn)的,因此征得用戶同意,我們把變速器從車上拆下來并進(jìn)行解體檢查,并沒有發(fā)現(xiàn)比較明顯的問題。所有摩擦片都是好的,沒有過度磨損或燒蝕的現(xiàn)象?紤]到故障現(xiàn)象都是集中在倒擋上,于是更換了倒擋活塞以及其他位置密封件等,可是裝車后故障現(xiàn)象并沒有什么大的改觀,做完倒擋自適應(yīng)匹配學(xué)習(xí)后故障現(xiàn)象略有減輕。 在這種情況下,我們又更換一塊修復(fù)的閥體,但故障現(xiàn)象依然存在。請問老師;我就差倒擋摩擦片沒換了,但前進(jìn)擋摩擦片以及前進(jìn)擋也沒事。接下來我準(zhǔn)備再次將變速器拆解,更換一套倒擋制動器摩擦片,但心里沒底,不知道能不能修好?而且還擔(dān)心,會不會是變速器控制單元的故嘟望老師百忙中給予指點! 答:可以肯定的是,自動變速器控制單元出現(xiàn)問題的可能性不大。根據(jù)你所描述的故障現(xiàn)象看,我認(rèn)為更換侄」擋摩擦組件后,故障應(yīng)該能夠得到解決。 首先我們要了解的是,變速器進(jìn)水后到底會影響哪些部件? 首先,會影響到變速器油(CVTF)的狀態(tài)。當(dāng)變速器進(jìn)水后沒有及時得到處理而繼續(xù)使用,一旦出現(xiàn)了故障,再通過更新變速器油肯定是無效的。也就說,在這種情況下,變速器內(nèi)部一些機(jī)械組件已經(jīng)受到損害。 其次,會影響到密封件的密封性能,比如說橡膠密封圈、油封等。 第三,會影響摩擦片的性能。水一旦滲透到摩擦片中,摩擦材料會膨脹,而且摩擦片中間的膠層失效,時間一長摩擦材料會脫落。 第四,會影響機(jī)件的潤滑,比如閥門、鏈條、鏈輪缸、軸套、密封環(huán)以及電磁閥等部侏 就該變速器的實際故障現(xiàn)象來說,應(yīng)該跟倒擋制動器的摩擦組件有著很大的關(guān)系。按照以上分析,有可能是摩擦片進(jìn)水后,摩擦材料膨脹導(dǎo)致其工作間隙過小;另外,摩擦片的表面摩擦系數(shù)也會有一定的變化。因此,變速器控制單元在進(jìn)行閉環(huán)修正時,會不斷地去改變電磁閥的驅(qū)動電流,從而改變倒擋制動器的油壓,并且最終形成倒擋接合時的各種故障現(xiàn)象。 此時大家可能還會有一個疑問,那就是為什么前進(jìn)擋沒有任何故障現(xiàn)象呢?而且從摩擦片表面上看,前進(jìn)擋摩擦片和倒擋摩擦片幾乎沒有什么差別。這個可以從該變速器的結(jié)構(gòu)來分析,前進(jìn)擋摩擦組件設(shè)置得比較隱蔽,而倒擋制動器摩擦組件直接暴露在外邊,最容易讓水侵蝕。當(dāng)然,這僅是其中一部分原因,還有可能就是變速器的進(jìn)水量較少對前進(jìn)擋摩擦片的影響還不大,因此不排除以后前進(jìn)擋會出現(xiàn)問題,只是時間早晚的問題。 最后需要說的是,摩擦片的好壞并不是通過眼睛就能夠直觀地看出來,特別是一些微量的變化,包括摩擦片表面的摩擦系數(shù)以及彈性與緩沖等。因此我認(rèn)為,更換倒擋摩擦組件極有可能解決當(dāng)前的故障現(xiàn)象(注意:油中有水分后,先影響離合器橡膠活塞,然后才是摩擦片)。 |
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