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上海桑塔納2000型轎車無(wú)怠速

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：李星lixing 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2006-12-02

    故障現(xiàn)象：一輛2000型電噴桑塔納轎車，當(dāng)踩下油門起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一打火便能順利起動(dòng)，但松開油門踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，幾秒鐘后便熄火；當(dāng)不踩油門踏板起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有短暫著火現(xiàn)象，但是起動(dòng)不了。
    故障檢修：根據(jù)維修電噴車的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速的主要原因有：①怠速馬達(dá)發(fā)生異常；②怠速調(diào)整太低；③真空管嚴(yán)重漏氣；④其它原因。
    首先對(duì)該車的燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行了分析。該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用LE-Jetronic噴射系統(tǒng)，怠速控制方式為步進(jìn)怠速控制方式，即發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制怠速步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸移動(dòng)，改變閥門與閥座間的距離，調(diào)節(jié)流經(jīng)旁通空氣道的空氣流量，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到所要求的怠速轉(zhuǎn)速（800±50r/min）。
    根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行故障排除：①拆裝怠速馬達(dá)并加以清洗，測(cè)量怠速馬達(dá)的控制電線電壓，結(jié)果為正常。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障依舊。②堵住所有通往其它部位的真空管，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障依舊。利用V.A.G1552進(jìn)行電控系統(tǒng)故障查詢，無(wú)故障碼存貯。
    于是決定采取以下措施：①對(duì)怠速馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行試換件修理；②檢修點(diǎn)火系統(tǒng)；③檢修油電路。故障仍未排除。
    接著進(jìn)行第二步：拆下火花塞、高壓點(diǎn)火線、分電器蓋、分火頭，發(fā)現(xiàn)火花塞早已到了使用極限，間隙太大，便予以更換；測(cè)量高壓點(diǎn)火線電阻正常；分電器蓋無(wú)破損，加以清潔；分火頭絕緣良好，也加以清潔。裝配完畢，試車情況略有好轉(zhuǎn)。進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整，結(jié)果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)明顯變化，初步證明點(diǎn)火正時(shí)可能有問題。拆下正時(shí)帶外蓋，發(fā)現(xiàn)皮帶松弛，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到一缸上止點(diǎn)時(shí)，正時(shí)皮帶恰好朝點(diǎn)火延遲的方向錯(cuò)過一齒。于是快速排除皮帶松弛故障，對(duì)好正時(shí)，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一打火便起動(dòng)，怠速平穩(wěn)，加速有力，一切正常。
    總結(jié)：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)異常，首先查找其怠速控制部分是否有故障，但也不能忽略對(duì)點(diǎn)火正時(shí)、真空管漏氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)控制、爆震控制部分的檢查。此2000型電噴車出現(xiàn)的無(wú)怠速故障主要原因?yàn)辄c(diǎn)火過遲，一方面是正時(shí)不準(zhǔn)的影響，另一方面是火花塞間隙太大造成的，由于間隙過大，使點(diǎn)火延遲，并且怠速時(shí)點(diǎn)火能量不足

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