當前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 日產(chǎn)汽車中低速時充電指示燈不熄滅 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年08月26
一輛日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車,起動后發(fā)動機怠速運行時充電指示燈亮,提高發(fā)動機轉速充電指示燈仍不熄滅,只有當發(fā)動機轉速很高時,充電指示燈才會熄滅,但一會兒又亮起,不停地閃爍。發(fā)動機轉速稍下降一些,充電指示燈就常亮不熄。 故障檢修: (1)故障原因分析 從故障現(xiàn)象看是發(fā)電機不充電故障,可能的故障原因有發(fā)電機不良、電壓調節(jié)器故障、相關線路有問題、傳動帶打滑等。 (2)故障檢修方法 檢查發(fā)電機傳動帶的松緊度,正常;再檢查電源電路各連接部位,線路連接良好。 將發(fā)電機的“B”端子與“F"端子用導線連接起來,再起動發(fā)動機,觀察充電指示燈仍然沒有熄滅,說明發(fā)電機有故障。 關斷點火開關,用電阻表測量發(fā)電機“F”與“E”接線柱之間的電阻,約為6Ω,正常,說明發(fā)電機勵磁繞組及電刷與集電環(huán)的接觸均良好;測量發(fā)電機“B”與“E”接線柱之間的正反向電阻,正向電阻約為100Ω,反向電阻大于12kΩ,有點不正常,懷疑發(fā)電機整流器中有二極管斷路或內部連接不良。 解體發(fā)電機,取下整流器檢查發(fā)現(xiàn)有二極管脫焊松動。 (3)故障處理措施 將脫焊的二極管重新焊牢,裝復發(fā)電機后再試,起動發(fā)動機后充電指示燈立即熄滅,故障排除。 故障分析:該車所用的發(fā)電機屬9管整流型交流發(fā)電機,接通點火開關時,蓄電池通過點火開關、充電指示燈、電壓調節(jié)器、勵磁繞組形成通路,使充電指示燈亮的同時,也給發(fā)電機勵磁繞組提供了他勵勵磁電流。發(fā)動機起動后,發(fā)電機迅速建立電壓,使充電指示燈兩端的電壓一致而失去電流,充電指示燈熄滅。當整流器有二極管斷路或短路時,發(fā)電機的電壓低于蓄電池電壓,充電指示燈兩端又有了電位差而亮起。 將發(fā)電機的“B”端子與“F”端子用導線連接起來,再起動發(fā)動機時,如果充電指示燈熄滅了,則說明發(fā)電機良好,故障在電壓調節(jié)器了。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號