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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年05月30
車型:遠(yuǎn)艦GL車,配置2.0L發(fā)動機(jī),自動變速器。 行駛里程:31082km。 故障現(xiàn)象:用戶反映此車加速時(shí),車速在60~70km/h時(shí)有抖動感覺,三個(gè)月前因2擋換3擋沖擊,更換過自動變速器控制單元,用戶認(rèn)為摔制單元又出現(xiàn)故障,要求免費(fèi)更換自動變速箱器控制單元。 故障診斷:維修人員經(jīng)試車發(fā)現(xiàn),故障現(xiàn)象如用戶所描述,當(dāng)車速超過80km/h時(shí)故障消失。用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)動機(jī)與變速器均無故障碼。 根據(jù)故障現(xiàn)象分析,此故障原因有:變矩器故障、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障。 試車發(fā)現(xiàn),當(dāng)感覺抖動時(shí),變速器已進(jìn)入4擋,鎖止離合器已工作,渦輪與泵輪剛性連接。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表沒有波動。 鎖止離合器的工作由變速器控制單元控制?刂茊卧凑赵O(shè)定的控制程序,通過控制鎖止離合器電磁閥來控制鎖止離合器的接合與分離。在分離時(shí)起到增扭的作用,滿足自動變速器的工作要求,保證汽車行駛能力。當(dāng)接合時(shí),渦輪與泵輪剛性連接,傳動效率100%,能最大限度地降低燃油消耗。 因?yàn)殒i止離合器工作后,起不到增扭的作用,因此發(fā)動機(jī)阻力增大,混合氣不易點(diǎn)燃,出現(xiàn)斷火。 檢查發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系,發(fā)現(xiàn)1缸火花塞及缸線損壞,有漏電的跡象。更換后故障排除。 故障排除:更換火花塞及高壓線。 故障總結(jié):產(chǎn)生此故障的原因有兩個(gè),一個(gè)是變矩器故障,一個(gè)是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障。區(qū)分是哪一個(gè),主要看故障時(shí)轉(zhuǎn)速表是否波動。如波動為變矩器故障,不波動為發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障。 |
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