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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
馬自達(dá)3兩廂版,是一款運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)的家庭用車,它在海外的MPS版直接叫板高爾夫GTI。在國內(nèi),拿馬自達(dá)3改裝的不在少數(shù)。
據(jù)改裝店家表示,新款Mazda 3的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)依排氣量主要可分成兩大類,一為2.0L/2.5L,另一為1.6L,前者與舊款Mazda 3 2.0L的車款較為相近,只是電腦反應(yīng)便得更快速,因此對(duì)于先前曾接觸過舊款Mazda 3渦輪化的改裝店家來說,改裝難度不高,至于1.6L系統(tǒng)則與Mazda 2的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相仿,對(duì)于剛改完Mazda 2渦輪化的改裝店家來說,更是熟悉,因此不到4天就從無到有完成了這部Mazda 3 1.6L的渦輪化改裝。
掀開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以發(fā)現(xiàn)Mazda 3 1.6L車款與Mazda 2有著極為相似的外觀設(shè)計(jì),代表兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的差異不大,調(diào)校電腦時(shí)需注意的地方也差不多,因此難不倒改裝店家。
不過雖然發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)理系統(tǒng)差異不大,改裝店家還是進(jìn)一步跟筆者表示,相對(duì)于整車進(jìn)口的Mazda 2來說,Mazda 3的逆修正速度反而比較慢,透過AEM調(diào)校供油程式時(shí),Mazda 2逆修正速度,通常是空燃比一有風(fēng)吹草動(dòng),馬上就會(huì)修回來,而Mazda 3卻要等個(gè)幾秒才會(huì)有反應(yīng),雖然兩部車調(diào)校時(shí)所需注意的事項(xiàng)差不多,不過Mazda 2大約要修正個(gè)3回才會(huì)完成,Mazda 3只要2回就可搞定,因此調(diào)校難度更低。至于硬體套件,本車同樣采用KKK K16渦輪,不過進(jìn)排氣管路并不共用,需重新打造,改裝后的實(shí)力,使用R1R在濕地上可跑出0~100km/h:8.1秒的成績(jī),若換成干地環(huán)境,跑進(jìn)7秒尾應(yīng)該不難!
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本車在渦輪化之前已針對(duì)外觀部分改裝不少套件,諸如MPS玻纖開孔發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、碳纖維水箱護(hù)罩等,搭配前保內(nèi)的中冷器,整體扮相更為兇悍。 車內(nèi)保持原廠未改狀態(tài),賽車椅將是車主下一步打算進(jìn)行的改裝。
5門掀背外型的Mazda 3,擁有強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)化的視覺感受,再透過渦輪化后內(nèi)外兼?zhèn)洹?/p>
即使在濕地環(huán)境下,本車在0~100km/h的測(cè)試中,依然跑出8.1秒的成績(jī),表現(xiàn)不俗。
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