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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
雖然國(guó)產(chǎn)的高性能版的Golf GTi已經(jīng)推出市場(chǎng),性能方面也十分強(qiáng)勁,不過面對(duì)國(guó)內(nèi)擁擠的交通,如此強(qiáng)大的性能很難全數(shù)發(fā)揮。況且,改裝也不是一定要更注重性能的強(qiáng)弱。休閑的改裝也是可以的。所謂休閑改裝,以筆者認(rèn)為那是一種基礎(chǔ)且適合城市所使用又不會(huì)擁有夸張想法的改裝方式,以日常駕駛舒適性為大前提。性能方面,只要對(duì)原裝車輛的性能又小幅度的提升就足夠了。 改裝清單如下: 1.Bilstein B12避震 筆者所選擇的避震是來自德國(guó)Bilstein出品的B12系列運(yùn)動(dòng)套裝避震,由于不是強(qiáng)調(diào)性能方面,無需進(jìn)行過多的調(diào)整,B12避震雖然是運(yùn)動(dòng)套裝,但阻尼值、高度等都已經(jīng)是廠方設(shè)定好,這樣既可以獲得想要的效果又可以省下不少調(diào)整避震的功夫,何樂而不為呢。 2.RAYS TE37輪圈 輪圈的選擇筆者會(huì)比較著重于輕量化這個(gè)方面,雖然說不是以性能作為提升的重點(diǎn),但是畢竟輪圈有效提升車輛的制動(dòng)效能以及加速能力,而且TE37就筆者認(rèn)為外觀已經(jīng)算是一套不錯(cuò)的輪圈了,而且跟原裝已經(jīng)具有運(yùn)動(dòng)氣息的外觀配合也不會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)問題,問題就是稍微貴了點(diǎn)。 3.威迅排氣尾 排氣方面筆者會(huì)選擇威迅為高爾夫6所推出的中至尾段的排氣,對(duì)比原裝的排氣系統(tǒng)這套排氣的管徑會(huì)有所加粗,而且搭配上回壓設(shè)計(jì)的尾鼓,可以改善原裝的排氣效率較低的問題,而且較大的尾鼓以及較大的中鼓都能起到良好的靜音效果。 4.turbo timer熄火延時(shí)器 雖然并沒有對(duì)渦輪增壓值進(jìn)行提升,但畢竟都是渦輪車,加裝Turbo time熄火延時(shí)器對(duì)于保護(hù)渦輪來說還是有一定的作用的,為保持渦輪的耐用性,筆者認(rèn)為Turbo timer熄火延時(shí)器是有必要安裝的。 5.SHADOW儀表 儀表方面筆者選擇臺(tái)灣SHADOW的產(chǎn)品,或者很多讀者會(huì)說,又不是改裝得很深入,為什么要裝改裝儀表這個(gè)問題,其實(shí)車輛的狀態(tài)很多時(shí)可以反映在儀表所顯示的數(shù)據(jù)中體現(xiàn)出來,例如油溫過高、油壓過低、渦輪工作是否正常等,這些都可以在儀表上顯示,所以安裝儀表也是有一定的必要性的。 |
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