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改裝版阿爾法Brera S 性能強(qiáng)不再是樣子貨

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

　　阿爾法·羅密歐已經(jīng)證明了他們有能力打造出世界上最漂亮的汽車作品。遺憾的是，他們車型的性能和操控性很少有能夠和他們的外觀相匹配的。Brera就是這么一款有著出色外觀設(shè)計(jì)但是在動(dòng)力學(xué)方面卻讓人失望的車型。

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第1頁：阿爾法·羅密歐新品動(dòng)力強(qiáng)勁
第2頁：阿爾法聯(lián)合Prodrive打造
第3頁：功率提升至347hp

　　不過這給改裝商們帶來了機(jī)會(huì)。一年之前，阿爾法聯(lián)合Prodrive打造出一款Brera S。這個(gè)英國賽車改裝專家通過調(diào)校懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，刪去笨重的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使得Brera S擁有了同外觀一樣吸引人的性能。那次的合作為今后Brera的改裝起了好頭，現(xiàn)在，Autodelta帶來了他們改裝的Brera S 3.2 Compressore。

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　　通過增加一個(gè)機(jī)械增壓器，校正ECU，Autodelta這個(gè)世界上最著名的阿爾法改裝商將原來3.2LV6引擎的最大功率從260hp提升到了347hp。同時(shí)移去全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后將Brera的整車重量減少了220磅，移去全輪驅(qū)動(dòng)似乎需要一個(gè)限滑差速器來掌控額外的動(dòng)力，因此Autodelta加裝了特別設(shè)計(jì)的限滑差速器。當(dāng)然，其他機(jī)械方面也有相應(yīng)的改進(jìn)。如果消費(fèi)者喜歡四門車型的舒適方便性的話，那么Autodelta基于159轎車版改裝的J4 3.2C也是不錯(cuò)的選擇。這兩款車型都將在倫敦MPH09上揭幕。

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