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互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車電器維修 2008-08-18
故障現(xiàn)象: 一輛東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍SX-1 ,車輛行駛到48000km,冷車時只要車輛行駛,“SPT”和“*”號燈就開始交替閃爍,并有加速滯后的現(xiàn)象。熱車時(發(fā)動機水溫在90℃左右)“SPT”和“*”號燈不再交替閃爍,但換檔時轉(zhuǎn)速有時高達4000r/min左右。 故障診斷: 1、當(dāng)油溫在58℃~68℃時檢查自動變速器油面高度, 發(fā)現(xiàn)油平面正常,接下來檢查油品質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)放出的油品很黑且粘度較低。 2、在冷車狀態(tài)下,檢查系統(tǒng)油壓工作參數(shù),發(fā)現(xiàn)油壓只有220kPa(正常在260kPa左右)。再進行各順序、流量及油壓電磁閥的模擬測試,發(fā)現(xiàn)油壓調(diào)節(jié)電磁閥工作有異常,時有時無。因此更換油壓調(diào)節(jié)電磁閥和自動變速器油,然后繼續(xù)進行系統(tǒng)測試,發(fā)現(xiàn)油壓稍有提升,路試后,系統(tǒng)故障燈不再閃爍,但換檔轉(zhuǎn)速有時仍在4000r/min左右。 3、用車博仕A2600解碼器與該車的16通道診斷接口連接,進行自動變速器系統(tǒng)讀取故障,故障顯示為油壓調(diào)節(jié)故障。 4、測量相關(guān)傳感器的接線與信號電壓,發(fā)現(xiàn)油壓傳感器供電腳C1是5V電壓,但C2輸出信號腳沒有輸出0.5-4.5V連續(xù)變化的電壓,而是一個變化很小的電壓,因此更換油壓傳感器。 5、最后用車博仕A2600解碼器測量自動變速器各系統(tǒng)的工作參數(shù),所有數(shù)值都在正常范圍內(nèi),進行路試后,故障消失。 根據(jù)以上分析,產(chǎn)生此故障的主要原因是:因油壓傳感器的失效,不能將主油道的壓力正確傳遞給自動變速器控制單元,結(jié)果自動變速器控制單元也無法通過壓力調(diào)節(jié)電磁閥來校正主油道的壓力,從而導(dǎo)致主油道的壓力一直過低、換檔遲緩,系統(tǒng)故障燈亮。 |
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