當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 產(chǎn)業(yè)觀察:汽車后市場令人擔(dān)憂的“情理之中” |
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蓋世汽車品牌研究中心日前公布了其評選的首批“中國汽車后市場可信品牌”名單。令人意外的是,在這份以“中國”冠首的名單中竟然沒有一個中國品牌的名字。不過,從評選方的解釋看,出現(xiàn)這種情況也確在情理之中:根據(jù)調(diào)研對象的反饋,98%的外資品牌獲得了較好的滿意度,而相比之下,本土品牌均表現(xiàn)欠佳,因此,首批“中國汽車后市場可信品牌”主要以外資為主,本土企業(yè)仍需深耕汽車后市場,以品質(zhì)贏得客戶。 正是這事在“情理之中”,才更加令人擔(dān)憂。 我們不妨先看一看中國汽車后市場的現(xiàn)狀。所謂“汽車后市場”,是指汽車銷售以后圍繞汽車售后使用過程中后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動,如汽車維修、保養(yǎng)、服務(wù),以及所需的零配件、用品、材料等相關(guān)產(chǎn)品。在發(fā)達(dá)國家市場,汽車的銷售利潤約占整個汽車業(yè)利潤的20%,零部件供應(yīng)利潤約占20%,其他60%的利潤是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的,也就是說售后服務(wù)利潤一般是整車銷售利潤的3倍。從這一角度說,真正的汽車大市場是后市場,得后市場者得天下。 然而就目前的現(xiàn)狀看,中國汽車后市場相對于發(fā)達(dá)國家還是相當(dāng)滯后的。比如,按照國際運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例應(yīng)為1:1.7,而根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù),我國汽車零部件總產(chǎn)值卻無法超越汽車整車制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值,兩者規(guī)模比例也僅為1:0.7。除了零部件行業(yè),在包括汽保行業(yè)、汽車金融行業(yè)、汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)等在內(nèi)的其他6個主要汽車后市場領(lǐng)域,中國市場的發(fā)展也都明顯落后。 “滯后”有各種具體表現(xiàn),其中最典型也最明顯的一種表現(xiàn)是假冒偽劣現(xiàn)象嚴(yán)重。最新一項調(diào)查顯示,56%的中國汽車用戶在他們的車輛上發(fā)現(xiàn)了仿冒產(chǎn)品;近3年來,由于使用偽劣零配件而發(fā)生事故的車輛占到總事故車輛的13%。而絕大部分消費(fèi)者缺乏對汽配產(chǎn)品的判斷,很容易被蒙蔽,權(quán)益得不到保障。分析人士認(rèn)為,汽車后市場規(guī)模的過快增長正是以侵占優(yōu)質(zhì)零部件生產(chǎn)廠家及消費(fèi)者利益為代價的。相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)不健全,是中國汽車后市場滯后的另一突出表現(xiàn)。有業(yè)內(nèi)人士指出,目前國內(nèi)汽車后市場基本上處于“法規(guī)真空”狀態(tài),在汽車維修、汽車配件、汽車美容、汽車用品等領(lǐng)域,不僅行業(yè)性質(zhì)的指導(dǎo)規(guī)范缺失,甚至連質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和定價標(biāo)準(zhǔn)這樣的基本標(biāo)準(zhǔn)都沒有。法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不健全已經(jīng)嚴(yán)重影響了我國汽車后市場的整體發(fā)展。 正是由于汽車后市場比較混亂,阻滯了國內(nèi)企業(yè)在該領(lǐng)域的正常成長。目前,我國的整車生產(chǎn)企業(yè)有130多家,國內(nèi)零部件生產(chǎn)廠商數(shù)萬家,其他作坊式的汽車售后服務(wù)和相關(guān)企業(yè)不計其數(shù)。但這些在后市場中打拼的企業(yè)大都不具規(guī)模,專業(yè)化能力薄弱,一直停留于“小散亂”的低層次重復(fù)建設(shè)和同質(zhì)化競爭上,根本無法與國際大品牌相抗衡。無緣“中國汽車后市場可信品牌”,的確沒什么好說的。 對目前國內(nèi)汽車后市場的現(xiàn)狀固然要有所擔(dān)憂,但還應(yīng)保持樂觀心態(tài)。畢竟中國汽車后市場尚處于起步階段,出現(xiàn)這樣那樣的問題在所難免,F(xiàn)在要做的最重要的事情是,加強(qiáng)汽車后市場法制建設(shè),加快形成法律規(guī)范、行政監(jiān)管、行業(yè)自律、技術(shù)保障、公眾監(jiān)督、社會教育相結(jié)合的市場管理體系,促進(jìn)市場秩序日趨規(guī)范,推動行業(yè)實現(xiàn)又好又快的發(fā)展。我們相信,經(jīng)過結(jié)構(gòu)調(diào)整和重新洗牌,中國汽車后市場在不久的將來定后迎來一個黃金發(fā)展期,而越來越多的優(yōu)秀企業(yè)和品牌也會不斷涌現(xiàn),成長壯大。 |
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