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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車常識(shí) 2016年03月07
1) 噴油方式控制:每工作循環(huán)最多能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)4次的噴射(目前國(guó)Ⅲ柴油機(jī)每循環(huán)只用兩次------預(yù)噴射及主噴射)。 2)噴油量控制:包括預(yù)噴油量自學(xué)習(xí)控制及減速斷油控制。 3)噴油正時(shí)控制:包括主噴正時(shí)、預(yù)噴正時(shí)及正時(shí)補(bǔ)償。 4)軌壓控制:包括正常和快速軌壓控制、軌壓建立和超壓保護(hù)、噴油泄壓控制以及軌壓Limp home(跋行回家)控制。 5)轉(zhuǎn)矩控制:包括瞬態(tài)轉(zhuǎn)矩控制、加速轉(zhuǎn)矩控制、低速轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償、最大轉(zhuǎn)矩控制、瞬態(tài)冒煙控制及增壓器保護(hù)控制。 6)過(guò)熱保護(hù):當(dāng)冷卻液溫度水溫、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度過(guò)高時(shí),ECU會(huì)進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)功能,限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 7)各缸平衡控制。 8)EGR控制。 9)可變截面增壓器VGT控制。 10)輔助啟動(dòng)控制(電動(dòng)機(jī)和預(yù)熱塞)。 11)系統(tǒng)狀態(tài)管理。 12)電源管理。 13)故障診斷。
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