一輛行駛里程約12萬km，車型為 E65的2010年寶馬730Li轎車。用戶反映：該車在轉動轉向盤時有刺耳的聲音。

檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，實際上，該車在轉動轉向盤時會發(fā)出2種聲音一種是零件之間的摩擦聲，另一種是液壓系統(tǒng)過載時所發(fā)出的聲音。

首先檢查轉向機的外部，發(fā)現(xiàn)轉向機輸入軸的防塵套安裝不到位，導致防塵套與轉向柱的傳動軸產(chǎn)生摩擦。當發(fā)動機艙內(nèi)的溫度升高后，摩擦聲還會加劇。將防塵套推到位后試車，摩擦聲消失。此時將轉向盤轉到極限位置時，可以聽到轉向助力泵發(fā)出的振動聲。這說明在轉向機的輸出扭矩增大時，隨著液壓系統(tǒng)的油壓升高，助力泵會出現(xiàn)噪聲。

通常，當轉向助力泵出現(xiàn)這種聲音時，表明泵轉子與油缸之間已經(jīng)出現(xiàn)了著一定程度的磨損。進一步試車發(fā)現(xiàn)該車的轉向助力功能基本正常，這說明磨損程度不嚴重，在這種情況下如果更換助力泵就顯得過于浪費。查閱資料得知，寶馬公司針對這種情況，提供了助力泵修復劑，零件號為83 290 434 684。

故障排除：將溫度計放入轉向機儲液罐，發(fā)動機怠速運轉時來回轉動轉向盤，將轉向系統(tǒng)的油溫加熱到60℃。然后從轉向機儲液罐中抽出50 mL油液，再向其中加注一整瓶修復劑。將怠速保持在2 500 r/min，通過反復地將轉向盤轉至極限位置，將液壓油加熱到105℃（注意不要超過110℃，否則會有損壞助力泵的危陶。繼續(xù)讓發(fā)動機怠速運轉20 min后，助力泵噪聲徹底消除。

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寶馬730Li轎車在轉動轉向盤時有刺耳的聲音

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