電動(dòng)自行車維護(hù)要訣使用竅門及防盜秘笈
電動(dòng)車商情網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2006-1-17
| A.維護(hù)要訣 1、每隔半年時(shí)間應(yīng)對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行一次維護(hù)，對(duì)傳動(dòng)部件潤(rùn)滑防銹，加固各緊固件，調(diào)整輻條松緊度�！ � 2、電池充電時(shí)，先將充電器輸出插頭插入電池箱，再將充電器的輸入插頭接入市電插座。充電采用恒流、恒壓、浮充三階段自動(dòng)轉(zhuǎn)換方式，當(dāng)電池達(dá)到充足程度后自動(dòng)轉(zhuǎn)入浮充，無須人工控制充電時(shí)間。不充電時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間將充電器空載連接在交流電源上。 3、在維修時(shí)，凡電機(jī)、電池、控制系統(tǒng)、充電器方面的問題須到特約維修中心維修，不要隨便拆卸。 B.使用竅門 善保養(yǎng)：即不要使電動(dòng)自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機(jī)中心、控制器、啟動(dòng)時(shí)一定要打開車鎖，下車后即關(guān)閉電門，平時(shí)輪胎充氣要足，夏季應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間陽光(Sunbeam)暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度。 多助力：理想的使用方法是“人助車動(dòng)，電助人行，人力電力聯(lián)動(dòng)”，省力又省電。因行駛里程數(shù)與車載重量、路面狀況、啟動(dòng)次數(shù)、剎車次數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、輪胎氣壓等有關(guān)，所以起步時(shí)要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動(dòng)調(diào)速手把、上橋、上坡、逆風(fēng)和重載行駛務(wù)必用腳踏助力，以避免對(duì)電池造成沖擊(Impuise)性傷害。影響電池續(xù)行里程和使用壽命。 勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行電動(dòng)自行車后不管騎行多遠(yuǎn)都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。 充足電的電池，如果長(zhǎng)期放置不用，也要每個(gè)月補(bǔ)充電一次。充電要用配套充電器，充電器有保護(hù)功能，長(zhǎng)時(shí)間充電（一般不超過24小時(shí)）不會(huì)損害電池。充電器要避免高溫和潮濕，勿讓水進(jìn)入充電器，以防觸電。 C.防盜秘笈 鄰居小沈，工作5年來，連買數(shù)輛自行車，不久均不翼而飛，三年前，“移情別戀”，花2000余元購了輛電動(dòng)車，平安兩年多，去年11月底，一不小心遭遇“梁上君子”，小沈懊喪之余連稱：“看來電動(dòng)車也要小心防盜。” 這兩年，隨著市民購買電動(dòng)車的日益增多，如何采取防盜措施便成了許多顧客購車時(shí)的“附帶問題”。據(jù)介紹：電動(dòng)車防盜目前已成為許多廠商的研究目標(biāo)。在廠家開發(fā)的防盜報(bào)警系統(tǒng)中，有一種設(shè)施頗為實(shí)用，電動(dòng)車在未開鎖時(shí)，凡遇撬動(dòng)、震動(dòng)、搬動(dòng)等情況，車上的警報(bào)系統(tǒng)均會(huì)發(fā)出報(bào)警，這種帶有報(bào)警系統(tǒng)的電動(dòng)車上市以來。深受消費(fèi)者青睞。此外，選擇附有失竊保險(xiǎn)的電動(dòng)車也是一種預(yù)防損失的措施。隨著市民防盜意識(shí)的增強(qiáng)，目前附有失竊險(xiǎn)的電動(dòng)車銷售看好�！� |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：電動(dòng)自行車維護(hù)要訣使用竅門及防盜秘笈電動(dòng)車維修電動(dòng)車,充電器,電池,電動(dòng)自行車,里程)
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