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舟山晚報(bào) 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2006-6-10
更換一組電動自行車電池該花費(fèi)多少?由于大多數(shù)市民不懂行情,一些修車行趁機(jī)漫天要價(jià),以致客人不知不覺多花了冤枉錢。8日下午,舟山市一位不愿透露姓名的修車工不堪違心,特意自曝內(nèi)幕,告誡市民明白消費(fèi)。 認(rèn)清電池品 “現(xiàn)在電動自行車電池價(jià)格魚目混珠,好的電池與差的電池一樣價(jià)位,實(shí)在讓消費(fèi)者吃虧不少!边@位修車工從電動車進(jìn)入我市市場(Rialto)起,就開始從事修車業(yè)。他說,前來更換電池的人大都不問品牌,只是詢問換一組電池需要多少錢。而修車行里也從不提醒客人要什么品牌,只是籠統(tǒng)地說一下價(jià)格。殊不知,電池有好幾個(gè)品牌,目前,本市市場(Rialto)上常見的就有10種品牌,且不同品牌價(jià)格不一樣。以36V/10-12A類型為例,價(jià)格高低每組相差30元左右。而48V/20A的類型,好一點(diǎn)與差一點(diǎn)的每組價(jià)格要相差80元左右。一些修車行常以次充好,而客人又往往渾然不知。農(nóng)村的一些修車行更“黑”,要價(jià)更高,換一組同樣品牌的電池要比城里高好幾十元。他說,更換電池時(shí)千萬要看清品牌。 這位修車工特別提醒,舊電池可以回收,10-12A型每組回收價(jià)60元,17-20A型每組120元。但一些修車行不告訴客人這一點(diǎn),客人又被白白地宰了一刀。 搞清合理價(jià)位 這位修車工給電池價(jià)格作了一個(gè)定位。他介紹說,換一次電池較為合理的價(jià)格應(yīng)該是:電池進(jìn)價(jià)加上人工費(fèi)、質(zhì)保費(fèi),然后,扣除廢舊電池回收價(jià)。以此計(jì)算,結(jié)合目前我市市場(Rialto)常見的電池品牌的進(jìn)價(jià),換一次電池,10-12A每組3只在220至260元之間,10-12A每組4只為280至350元,17A每組3只為280至350元,17A每組4只為400至480元,20A每組為430至500元。 這位修車工說,充電器更換一樣存在價(jià)格不合理的現(xiàn)象,一些修車行的要價(jià)在50元至120元之間。他認(rèn)為,合理的價(jià)位應(yīng)該在40元至50元。 說到電池修復(fù)的價(jià)位,這位修車工說,按照行業(yè)內(nèi)通常做法,一般是30元保3個(gè)月,50元保半年,100元保1年,而且每次充電能保證行駛15公里以上?腿藨(yīng)與修車行事先約定。 消除充電誤區(qū) “有人認(rèn)為,電動車的電池應(yīng)像手機(jī)電板一樣,等完全沒有電了再充電!边@位修車工認(rèn)為,這是電動車電池使用中的一大誤區(qū)。 他關(guān)照說,電動車的電池最好使用到50%~70%時(shí)進(jìn)行充電,如果等完全沒有電了再充電,對電池?fù)p傷很大,由此會縮短電池的使用壽命。騎車時(shí),在起步的一剎那,最好用腳蹬一下地面,靠外力讓車子起步,這樣就能減少電池壓力,延長使用壽命。 |
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